影響船舶儲(chǔ)備浮力大小的因素包括（）
①船舶結(jié)構(gòu)
②船舶的航行區(qū)域
③船舶的用途
A.①
B.②
C.③
D.①~③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.9.81×0.72/S.F
B.9.81×1.2/S.F
C.9.81×1.5/S.F
D.9.81×7.06/S.F
對(duì)尾柱的要求是（）
①尾柱底骨應(yīng)向船首方向延伸至少三個(gè)肋距并與平板龍骨牢固連接
②尾柱的上部應(yīng)與尾肋板或艙壁牢固連接
③尾柱應(yīng)采用鋼板制成
A.除③
B.除②
C.除①
D.①~③
A.建筑用鋼筋等怕潮生銹
B.有些鋼構(gòu)件的積載因數(shù)較大
C.轎車用冷軋卷鋼怕卷邊和生銹
D.鋼板因耐壓性大而不怕重壓
A.艙內(nèi)以全船最底層作為起始層
B.艙內(nèi)以艙底一層作為起始層
C.艙內(nèi)第一層應(yīng)從基線起算
D.艙內(nèi)同一層號(hào)的箱子距基線的高度可能不同
有關(guān)客船用于分隔貨艙的水密艙壁上裝設(shè)的水密門，下列描述正確的是（）
①門應(yīng)在開航前關(guān)妥，并應(yīng)在航行中保持關(guān)閉
②門在港內(nèi)開啟的時(shí)間和船舶離港前關(guān)閉的時(shí)間應(yīng)記入航海日志
③應(yīng)滿足在90s及90s以內(nèi)關(guān)閉時(shí)間的要求
A.①~③
B.除③
C.除①
D.除②
最新試題
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng)，測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報(bào)告的內(nèi)容包括（）等。①發(fā)生破損的時(shí)間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢(shì)③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
熏艙的目的是（）
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）
油船的配積載圖為（）
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
在檢查壓載艙的時(shí)候，必查的艙室是（）
為保證貨艙蓋水密，以下說(shuō)法正確的是（）①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無(wú)明顯漏水痕跡
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
滾裝船邊門、尾門及活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。