A.下傾式
B.上傾式
C.水平式
D.曲折式
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A.4,1
B.4,4
C.3,1
D.3,3
A.應(yīng)自行檢驗貨艙,滿足要求后才可裝貨
B.在我國有公證鑒定機構(gòu)驗艙
C.在國外由商檢局驗艙
D.應(yīng)向裝貨港有關(guān)部門申請驗艙,檢驗合格后才可裝貨
A.4
B.5
C.6
D.7
A.中拱,8
B.中拱,6
C.中垂,8
D.中垂,12
A.船舶動穩(wěn)性符合要求
B.船舶動穩(wěn)性不符合要求
C.船舶穩(wěn)性符合要求
D.船舶穩(wěn)性不符合要求
最新試題
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護不到位,易導(dǎo)致()
危險貨裝卸作業(yè)期間,值班駕駛員的職責(zé)不包括()
()屬于便攜式系固設(shè)備。
下列哪種類型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全,通常船舶利用進廠機會進行()①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)()①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴(yán)重變形
下圖中雜貨船的部位名稱17是()
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是()①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽,并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進行沖水試驗,以便確定能否達到風(fēng)雨密要求