單項選擇題現(xiàn)代電動汽車根據(jù)從制動踏板和加速踏板輸人的信號，電子控制器發(fā)出相應(yīng)的控制指令來控制功率轉(zhuǎn)換器的功率裝置的通斷，從而調(diào)節(jié)電動機(jī)和電源之間的（）流。
A.電力
B.電子
C.控制
D.功率
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1.單項選擇題制動時，在輪胎與路面的接觸面上從側(cè)向作用于輪胎上的力稱為（）摩擦力。
A.接觸
B.制動
C.側(cè)滑
D.路面
2.單項選擇題當(dāng)制左右動力對稱發(fā)生時，車輛能在（）方向停止下來。
A.正前
B.行駛
C.正常
D.向前
3.單項選擇題與制動力相關(guān)的是輪胎與地面的（）率，制動時附著系數(shù)（最大的附著率）越大，制動力也越大，車輛可以迅速而且在很短的距離內(nèi)停止。
A.附著
B.吸附
C.接合
D.接觸
4.單項選擇題沒有裝設(shè)ABS的汽車，如果在行駛中用力踩踏制動踏板．車輪會急速降低轉(zhuǎn)速，最后乍輪停止轉(zhuǎn)動，但車身由于（）依然保持向前滑動。
A.動力
B.慣性
C.推力
D.前推
5.單項選擇題駕駛汽車在潮濕的瀝青路面上或是在有積雪的道路丘進(jìn)行緊急制動叫，車輛尾部會翹起，嚴(yán)重時車輛會（）。
A.側(cè)轉(zhuǎn)
B.打轉(zhuǎn)
C.倒轉(zhuǎn)
D.反轉(zhuǎn)
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簡述計算機(jī)仿真研究的優(yōu)越性。
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汽車實車碰撞試驗是以下面哪種方式，來分析車輛碰撞前后的乘員和車輛運動狀態(tài)及損傷狀況（）。
題型：單項選擇題
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目前在汽車應(yīng)用最為廣泛的安全帶是（）
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預(yù)防安全技術(shù)
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汽車環(huán)境安全性
題型：名詞解釋