單項(xiàng)選擇題根據(jù)2004《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》第5篇防止船舶造成污染的結(jié)構(gòu)與設(shè)備中有關(guān)生活污水的定義,下列不屬于生活污水的是()。

A.從廁所排出的污水
B.從醫(yī)務(wù)室排出的污水
C.從淋浴房排出的污水
D.裝有活的動物處所的排出物


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3.單項(xiàng)選擇題一艘國內(nèi)航行的8000總噸多用途船,2010年3月建造完工投入營運(yùn),2011年4月18日在接受安檢時海事檢查人員出具缺陷項(xiàng)目反映:“煙囪(直通機(jī)艙)百葉窗設(shè)置從內(nèi)部關(guān)閉的裝置”,處理意見代碼30/70,你認(rèn)可以下哪個分析意見?()

A.處理意見正確,機(jī)艙煙囪不能設(shè)置百葉窗
B.處理意見正確,所設(shè)百葉窗應(yīng)在內(nèi)部和外部均設(shè)有關(guān)閉裝置
C.處理意見正確,所設(shè)百葉窗不應(yīng)為可閉式
D.處理意見正確,關(guān)閉裝置應(yīng)設(shè)置為從外部關(guān)閉

4.單項(xiàng)選擇題某2300總噸2006年建造沿海散貨船貨艙未設(shè)置有固定式滅火系統(tǒng)保護(hù),但在船檢證書備注欄中有注明“該船專門建造用以裝運(yùn)礦砂、煤、谷物、沒有干透的木料和不燃貨物或較小失火危險的各種貨物”。該船在2012年6月安檢過程中被要求由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)增加發(fā)放《免除證書》。船檢機(jī)構(gòu)作了解釋說明你認(rèn)為正確的是?()

A.該要求是適用于2008年9月1日后建造船舶,故不須補(bǔ)發(fā)《免除證書》
B.所要求《免除證書》的發(fā)放僅適用于3000總噸以上船舶,故不須補(bǔ)發(fā)
C.《免除證書》建造時無要求,現(xiàn)行法規(guī)有要求,同意補(bǔ)發(fā)
D.此船已在證書上注明允許裝載的貨物種類,故不須補(bǔ)發(fā)《免除證書》

最新試題

根據(jù)2011《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》第四篇,沿海航行貨船,應(yīng)設(shè)有主操舵裝置和輔助操舵裝置,請問,在哪些情況下貨船可以不設(shè)輔助操舵裝置?

題型:問答題

某船舶在正常航行過程中,輪機(jī)長突然發(fā)現(xiàn)主機(jī)一缸發(fā)生拉缸,在確定沒有備件的情況下,輪機(jī)長決定封缸運(yùn)行,到下一港口買備件修理。作為驗(yàn)船師,你認(rèn)為這種做法是否合理?說明理由。

題型:問答題

驗(yàn)船師王某對某船長100米;船齡23年,證書顯示今年為年度檢驗(yàn),一般干貨船執(zhí)行初次檢驗(yàn),此時該船擁有上海船級社的入級證書并從事國際航行,請問驗(yàn)船師應(yīng)如何檢驗(yàn),說明理由。

題型:問答題

某驗(yàn)船師在對一艘1000總噸的A1+A2海區(qū)航行海船進(jìn)行建造檢驗(yàn)時,發(fā)現(xiàn)該船配備有如下無線電設(shè)備:甚高頻無線電裝置1臺、奈伏泰斯接收機(jī)1臺、衛(wèi)星緊急無線電示位標(biāo)1臺、中頻無線電裝置、救生艇筏雙向甚高頻無線電話2只、搜救雷達(dá)應(yīng)答器1只。該船配備是否符合要求?若不符合要求應(yīng)如何配備?

題型:問答題

A輪正在船廠進(jìn)行換證檢驗(yàn),驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船的檢驗(yàn)項(xiàng)目有一項(xiàng)達(dá)不到檢驗(yàn)技術(shù)要求。船東由于急著要與租家簽訂合同,請求該驗(yàn)船師修改船舶檢驗(yàn)結(jié)果。該驗(yàn)船師由于和客戶關(guān)系很好,答應(yīng)修改船舶檢驗(yàn)結(jié)果。請問該驗(yàn)船師的作法是否違背了《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)道德準(zhǔn)則》的相關(guān)要求?

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驗(yàn)船師在對一艘3000總噸的國內(nèi)航行海船執(zhí)行年度檢驗(yàn)時,發(fā)現(xiàn)該船的主機(jī)及發(fā)電機(jī)與證書不符,應(yīng)如何處置?

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某地驗(yàn)船師在審查一艘1500總噸,航行于沿海航區(qū)的散裝化學(xué)品船圖紙時發(fā)現(xiàn),該船主配電系統(tǒng)采用了以船體作為回路的配電系統(tǒng),于是驗(yàn)船師要求設(shè)計(jì)人員進(jìn)行整改。但設(shè)計(jì)人員提出,先前設(shè)計(jì)一艘1500總噸的干貨船采用了該種系統(tǒng),所以堅(jiān)持自己的設(shè)計(jì)。請問誰的觀點(diǎn)正確,該能否采用該種配電系統(tǒng)?為什么?

題型:問答題

某國內(nèi)海上航行的船長為100m貨船,《船舶檢驗(yàn)證書簿》記載的總噸為5000,于2011年10月15日建造完工,船員人數(shù)為20人。某海事機(jī)構(gòu)對該船實(shí)施了船舶安全檢查,左舷配備定員20人的開敞式救生艇,右舷配備定員20人的氣脹救生筏;對發(fā)現(xiàn)的救生設(shè)備配置缺陷作出了“禁止離港”(滯留)的處理意見,請問其救生設(shè)備數(shù)量至少應(yīng)如何配置?

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布置新安裝具有區(qū)域編制識別功能的探火系統(tǒng)有什么要求?

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《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》中,船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)遵循的執(zhí)業(yè)原則有那些?

題型:問答題