A.該船已經(jīng)裝配量至少為50t,或?yàn)槿拷Y(jié)構(gòu)材料估算重量的1%。取較小者。
B.該船已經(jīng)裝配量至少為50t,或?yàn)槿拷Y(jié)構(gòu)材料估算重量的1%。取較大者。
C.該船已經(jīng)裝配量至少為10t,或?yàn)槿拷Y(jié)構(gòu)材料估算重量的1%。取較小者。
D.該船已經(jīng)裝配量至少為10t,或?yàn)槿拷Y(jié)構(gòu)材料估算重量的1%。取較大者。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.壓水,并取下列之大者:(1)至溢流管頂?shù)乃畨侯^; (2)至限界線的水壓頭
B.壓水,并取下列之大者:(1)至溢流管頂?shù)乃畨侯^;(2)至液艙最高點(diǎn)以上2.4m的水壓頭
C.壓水至溢流管頂?shù)乃畨侯^,但不小于0.9m
D.壓水,并取下列之大者:(1)至溢流管頂?shù)乃畨侯^;(2)至液艙最高點(diǎn)以上0.9m的水壓頭
A.±0.5
B.±1
C.±1.5
D.±2
A.船舶公司
B.設(shè)計(jì)部門
C.海事機(jī)構(gòu)
D.船檢機(jī)構(gòu)
A.忠實(shí)履行船舶國(guó)家船舶法定檢驗(yàn)法律、法規(guī)的基本要求和保障;
B.為國(guó)家把好船舶、海上設(shè)施和航運(yùn)集裝箱以及相關(guān)船用設(shè)備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān);
C.應(yīng)使其驗(yàn)船師牢記:驗(yàn)船師的所有法定執(zhí)業(yè)行為都將被看作代表著國(guó)家;
D.簽署聲明,警示自己及其驗(yàn)船師時(shí)刻遵守本道德準(zhǔn)則,維護(hù)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的聲譽(yù)
A.應(yīng)配置1套獨(dú)立的控制裝置,以將CO2釋放至被保護(hù)處所,并確保報(bào)警裝置的動(dòng)作。
B.應(yīng)配置2套獨(dú)立的控制裝置,以將CO2釋放至被保護(hù)處所。
C.應(yīng)配置2套獨(dú)立的控制裝置,以將CO2釋放至被保護(hù)處所,并確保報(bào)警裝置的動(dòng)作。一套用于將氣體從容器中排出,另一套用于開啟安裝于將氣體送至被保護(hù)處所的管路上的閥。
D.應(yīng)配置3套獨(dú)立的控制裝置,以將CO2釋放至被保護(hù)處所,并確保報(bào)警裝置的動(dòng)作。
最新試題
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日,在某地登船對(duì)某國(guó)內(nèi)沿海航行貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)(2000年建造),該船船長(zhǎng)60米,總噸867,驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺(tái)B級(jí)AIS設(shè)備,請(qǐng)問(wèn)是否符合要求,為什么。
在什么情況下,應(yīng)申請(qǐng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行附加檢查,并重新進(jìn)行吊重試驗(yàn)?
船廠在這3件事情中的做法是否對(duì)? 驗(yàn)船師該如何處理這些事情?
簡(jiǎn)述如何對(duì)奈伏泰斯接收機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)?
對(duì)主配電板正常供電的完整性應(yīng)做哪幾項(xiàng)檢查?
一艘國(guó)內(nèi)航行的497總噸一般干貨船,主機(jī)功率218KW,沿海航區(qū),建造完工日期為2013年7月3日,船東提供了完整的檢驗(yàn)資料,船檢機(jī)構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書?
營(yíng)運(yùn)船舶換證檢驗(yàn)時(shí),應(yīng)對(duì)柴油機(jī)哪些活動(dòng)及固定零部件(拆下并清潔)進(jìn)行檢查,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行系泊和航行試驗(yàn)。
某在建沿海航區(qū)油船,總噸23000,主機(jī)功率4440KW,轉(zhuǎn)速173r/min,在航行試驗(yàn)中,按航行試驗(yàn)大綱要求進(jìn)行扭轉(zhuǎn)振動(dòng)試驗(yàn),測(cè)量應(yīng)變和腳位的儀器,測(cè)量點(diǎn)應(yīng)如何布置?
船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應(yīng)申請(qǐng)附加檢驗(yàn)?
什么情況下鍋爐應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)?