A.1
B.2
C.3
D.6
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A.1
B.2
C.5
D.6
A.11
B.12
C.10
D.20
A.維修
B.更新
C.檢驗
D.檢查
A.焊縫檢驗
B.外觀檢驗
C.塢內(nèi)檢驗
D.結(jié)構(gòu)檢驗
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
開工前,驗船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗的哪些有關(guān)準(zhǔn)備情況進行檢查和確認?
航行于A1,A2航區(qū),500總噸以上貨船,應(yīng)配備哪些無線電設(shè)備?
船檢部門在對某船進行初次檢驗時發(fā)現(xiàn),該船有經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計算書,航區(qū)為近海,但該船經(jīng)原船檢機構(gòu)認可將航區(qū)改為沿海,請問是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計算穩(wěn)性計算書?為何?
申請單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗機構(gòu),用于核定船舶的縱噸位與凈噸位?
船廠在這3件事情中的做法是否對? 驗船師該如何處理這些事情?
某沿海航區(qū)散貨船,其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修,該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重,致使雨水順此通風(fēng)筒進入電瓶間,為保證安全,船員將此通風(fēng)筒焊死。請問此作法是否正確,為什么?
某電氣驗船師于2012年1月5日,在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進行年度檢驗(2000年建造),該船船長60米,總噸867,驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備,請問是否符合要求,為什么。
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時,發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確?為什么?
船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應(yīng)申請附加檢驗?
簡述發(fā)生哪些情況時應(yīng)進行附加檢驗?