A.供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流及廢棄物流
B.區(qū)域物流、國內(nèi)物流和國際物流
C.微觀物流和宏觀物流
D.企業(yè)物流和社會(huì)物流
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A.運(yùn)輸物品受限制
B.運(yùn)輸費(fèi)用較高
C.運(yùn)輸管道造價(jià)太高
D.運(yùn)輸時(shí)間長
A.直達(dá)運(yùn)輸
B.聯(lián)合運(yùn)輸
C.直接換裝
D.甩掛運(yùn)輸
A.鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸規(guī)模大
B.鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸距離長
C.按時(shí)刻表運(yùn)行
D.缺乏機(jī)動(dòng)性,不能實(shí)現(xiàn)“門到門”的服務(wù)
A.運(yùn)輸工具不同
B.運(yùn)輸線路不同
C.運(yùn)輸距離長短
D.運(yùn)輸規(guī)模大小
A.國內(nèi)物流
B.國際物流
C.城市物流
D.區(qū)域物流
最新試題
運(yùn)輸通常只是貨物在空間的移動(dòng),但是有時(shí)候也會(huì)創(chuàng)造新的產(chǎn)品。
采購的基本作用是將資源從資源市場(chǎng)的供應(yīng)者手中轉(zhuǎn)移到用戶手中的過程。
物流從附屬于商流轉(zhuǎn)變到物流與商流的分離是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵。
采購是指通過商品交換和物流手段從資源市場(chǎng)取得資源的過程。
物流是處在社會(huì)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境之中由若干相互依賴、相互制約的部分緊密結(jié)合而形成的具有特定的功能的有機(jī)整體,所以物流是一個(gè)系統(tǒng)。
供應(yīng)鏈物流管理強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)內(nèi)部物流優(yōu)化,通常只限于單個(gè)企業(yè)。
企業(yè)制定物流戰(zhàn)略的意義在于降低成本、減少資金占用、改進(jìn)服務(wù)。
利用可能性等于存貨服務(wù)率的乘積。
狹義的流通指商品的流通,它克服了使用權(quán)間隔、場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔。
只有選擇商業(yè)企業(yè)才能處理受托代銷業(yè)務(wù)。