A.鐵路運(yùn)輸
B.航空運(yùn)輸
C.水路運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸
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A.物流服務(wù)與成本
B.物流數(shù)量與服務(wù)
C.物流結(jié)構(gòu)與成本
D.物流數(shù)量與結(jié)構(gòu)
A.電匯
B.匯票
C.本票
D.信用證
A.不同地區(qū)
B.不同國(guó)家
C.國(guó)際貿(mào)易
D.貿(mào)易與非貿(mào)易
A.搬運(yùn)指數(shù)
B.搬運(yùn)活性指數(shù)
C.靈活性指數(shù)
D.存放狀態(tài)
A.理貨
B.配貨
C.送貨
D.配送
最新試題
如果站在從事有形產(chǎn)品（或服務(wù)）制造或稍售的制造企業(yè)或商業(yè)企業(yè)（即貨主企業(yè)）的角度觀察物流服務(wù)的話，物流服務(wù)屬于企業(yè)顧客服務(wù)的范疇。
客戶檔案中客戶檔案和供應(yīng)商可設(shè)置對(duì)應(yīng)關(guān)系，這種對(duì)應(yīng)關(guān)系只能一對(duì)一的對(duì)應(yīng)。
物流的作用可以認(rèn)為是消除了商品生產(chǎn)地和消費(fèi)地之間的所有權(quán)間隔、場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔。
銷售出庫(kù)成本核算方式選項(xiàng)在銷售單據(jù)的業(yè)務(wù)處理過(guò)程中可以隨時(shí)進(jìn)行修。
建立在系統(tǒng)中的所有存貨檔案都可以被材料出庫(kù)單參照調(diào)用。
不合格物品的返修、退貨不屬于物流領(lǐng)域。
運(yùn)輸通常只是貨物在空間的移動(dòng)，但是有時(shí)候也會(huì)創(chuàng)造新的產(chǎn)品。
物流職能分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物流。
供應(yīng)鏈物流管理強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)內(nèi)部物流優(yōu)化，通常只限于單個(gè)企業(yè)。
采取預(yù)購(gòu)方式，會(huì)引起物流在前、商流在后的物流商流分離形式。