A.空車行駛
B.對(duì)流運(yùn)輸
C.重復(fù)運(yùn)輸
D.迂回運(yùn)輸
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A.汽車運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”的直達(dá)運(yùn)輸
B.汽車運(yùn)輸途中不需中轉(zhuǎn)，運(yùn)送速度比較快；
C.線路投資少，且節(jié)省土地資源；
D.適合中短距離運(yùn)輸
A.以最低的物流成本
B.以最快的物流速度
C.以短的運(yùn)輸路徑
D.以最少的物流時(shí)間
A.集裝化
B.散裝化
C.組裝化
D.分散化
A.火車
B.卡車
C.飛機(jī)
D.輪船
A.生產(chǎn)企業(yè)物流
B.第三方物流
C.流通企業(yè)物流
D.第四方物流
最新試題
物流客戶服務(wù)表現(xiàn)為一種經(jīng)營(yíng)理念，就是通過努力降低成本，找到企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益和顧客需求的最佳結(jié)合點(diǎn)。
物流的作用可以認(rèn)為是消除了商品生產(chǎn)地和消費(fèi)地之間的所有權(quán)間隔、場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔。
只有選擇商業(yè)企業(yè)才能處理受托代銷業(yè)務(wù)。
物流戰(zhàn)略的第三層功能性的，包括物料管理、運(yùn)輸、倉庫管理。
物流客戶服務(wù)是企業(yè)物流系統(tǒng)的輸出，它是由物流系統(tǒng)的一系列功能的活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。這些功能活動(dòng)的展開，需要投入生產(chǎn)要素，運(yùn)用一定技術(shù)方法，按照作業(yè)流程進(jìn)行操作，并需要進(jìn)行全過程質(zhì)量控制。
企業(yè)制定物流戰(zhàn)略的意義在于降低成本、減少資金占用、改進(jìn)服務(wù)。
客戶檔案中客戶檔案和供應(yīng)商可設(shè)置對(duì)應(yīng)關(guān)系，這種對(duì)應(yīng)關(guān)系只能一對(duì)一的對(duì)應(yīng)。
采購的基本作用是將資源從資源市場(chǎng)的供應(yīng)者手中轉(zhuǎn)移到用戶手中的過程。
工商企業(yè)用于支持產(chǎn)品稍售的物流服務(wù)同物流企業(yè)為稍售提供的物流是同一個(gè)概念，不能相混淆。
第三方物流是物流專業(yè)化的一種形式，可以整合不同企業(yè)的物流管理和運(yùn)作，在實(shí)現(xiàn)自身效益的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流的合理化。