單項(xiàng)選擇題《港口門(mén)座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496—1998）規(guī)定，滑輪軸出現(xiàn)裂紋或滑輪軸徑的磨損量超過(guò)設(shè)計(jì)軸徑的（）時(shí)，必須更換。
A.1％
B.1.5％
C.2％
D.2.5％
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1.單項(xiàng)選擇題《港口門(mén)座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T17496—1998）規(guī)定，滑輪槽底半徑的磨損量超過(guò)鋼絲繩直徑的（）時(shí)，必須更換。
A.10％
B.15％
C.20％
D.25％
2.單項(xiàng)選擇題《港口門(mén)座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496—1998）規(guī)定，滑輪槽側(cè)欄面磨損量小于（）mm時(shí)，允許焊補(bǔ)并進(jìn)行車(chē)削加工，修復(fù)后的滑輪應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
A.1
B.3
C.5
D.8
3.單項(xiàng)選擇題《港口門(mén)座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496一1998）規(guī)定，卷筒更換目修復(fù)后，其繩槽的徑向圓跳動(dòng)不得大于繩槽底徑的（）
A.1／500
B.1／1000
C.1／1500
D.1／2000
4.單項(xiàng)選擇題《港口門(mén)座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496—1998）規(guī)定，卷筒繩槽磨損后的卷筒壁厚小于設(shè)計(jì)壁厚的（）％，且不滿足卷筒強(qiáng)度的要求時(shí)，必須更換。
A.75
B.80
C.85
D.90
5.單項(xiàng)選擇題《港口門(mén)座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496—1998）規(guī)定，繞進(jìn)或繞出滑輪與卷筒的鋼絲繩不得使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩。其他位置使用有接頭鋼絲繩時(shí)，必須保證接頭處連接強(qiáng)度不小于鋼絲繩破斷拉力的（）％。鋼絲繩接頭應(yīng)符合GB／T17495的規(guī)定。
A.80
B.85
C.90
D.95
最新試題
高處作業(yè)安全注意事項(xiàng)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過(guò)太多的滑輪。（）
題型：判斷題
橋、門(mén)式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)（）起升高度限位器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
人力驅(qū)動(dòng)器的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動(dòng)器或停止器。（）
題型：判斷題
從工作安全出發(fā)，起升機(jī)構(gòu)采用（）制動(dòng)器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個(gè)滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起重機(jī)能吊起的重物連同可分吊具（如抓斗、電磁吸盤(pán)、平衡梁等）質(zhì)量的總和稱(chēng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過(guò)高，一般不應(yīng)超過(guò)1700N/mm2。（）
題型：判斷題
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，一般不采用牌號(hào)為（）的鋼材。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)均應(yīng)必須裝設(shè)制動(dòng)器。（）
題型：判斷題