A.將鋼筋兩次彎起;
B.采用綁扎浮筋;
C.采用焊接斜鋼筋;
D.增加箍筋數(shù)量
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A.保證斜截面抗剪強度;
B.保證正截面抗剪強度;
C.保證斜截面抗彎強度;
D.保證正截面抗彎強度
A.≤ξjgh0;
B.MJ≤(1/γc)RaS0;
C.x<2a′g;
D.MJ>(1/γc)Raξjg(1-0.5ξjg)bh2
A.斜拉破壞;
B.適筋梁的破壞;
C.剪壓破壞;
D.塑性破壞
A.箍筋內(nèi)表面到梁表面的距離;
B.主筋外表面到梁表面的距離;
C.主筋截面形心到梁表面的距離;
D.箍筋截面形心到梁表面的距離
A.增加鋼筋的用量;
B.增加梁的寬度;
C.提高混凝土的標(biāo)號;
D.增加梁的高度
最新試題
采用振動法測量索力時,測量系統(tǒng)一般由()組成。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》規(guī)定,單項或單元工程被檢錨桿宜隨機抽樣,并應(yīng)重點檢測()。
荷載試驗現(xiàn)場實施過程中安全措施敘述正確的有()。
橋梁索力監(jiān)測可采用()等儀器。
加固或改建后的橋梁荷載試驗時,以下描述正確的是()。
下列對動載試驗數(shù)據(jù)分析描述正確的是()。
橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,橋梁振型測試時,關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測試的最少階數(shù),以下正確的是()。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,()應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。
關(guān)于靜載試驗測試內(nèi)容描述正確的是()。