A.完全互換裝配法
B.大數(shù)互換裝配法
C.選擇裝配法
D.調(diào)整裝配法
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A.五
B.六
C.七
D.九
A.產(chǎn)品加工
B.產(chǎn)品裝配
C.產(chǎn)品設計
D.產(chǎn)品檢驗
A.產(chǎn)品加工
B.產(chǎn)品裝配
C.產(chǎn)品設計
D.產(chǎn)品檢驗
A.公差設計計算
B.反計算
C.公差校核計算
D.中間計算
A.封閉環(huán)和減環(huán)
B.封閉環(huán)和組成環(huán)
C.封閉環(huán)和增環(huán)
D.增環(huán)和減環(huán)
最新試題
整車線束主要有地板線束、發(fā)動機艙線束、儀表線束、發(fā)動機線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
汽車總裝配就是使生產(chǎn)對象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的()
汽車總裝是生產(chǎn)計劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。
簡述前置前驅車驅動軸的裝配步驟。
自由移動式裝配各裝配點之間的相互制約較少,不同步移動,有一定自由度。
發(fā)動機經(jīng)常處于大負荷、大轉矩、低轉速狀況下時,易產(chǎn)生爆燃,應選用較高標號的汽油。
六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡單。
編制裝配工藝卡時,簡單的工序,無需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設備。
螺旋彈簧總裝時螺旋彈簧下安裝座的三角形標識指向車外側,左右對稱。
新車一經(jīng)裝配完成,前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的,只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。