您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.城市規(guī)劃
B.公共工程
C.公共教育
D.社會(huì)福利
A.該理論是研究擁有多投入品和多市場的廠商區(qū)位時(shí)最重要的工具。
B.該理論表明廠商區(qū)位選擇與每個(gè)消費(fèi)者區(qū)位之間距離具有直接聯(lián)系。
C.該理論表明大城市由于擁有對(duì)產(chǎn)品的更大需求,往往會(huì)成為廠商的中間區(qū)位,從而有越來越多的廠商在這里聚集,相應(yīng)的推動(dòng)了原來的大城市在規(guī)模上的進(jìn)一步擴(kuò)張。
D.該理論解釋了某些運(yùn)輸中心城市同時(shí)成為生產(chǎn)中心的原因。
A.餐館
B.礦泉水企業(yè)
C.咖啡店
D.面包房
A.副省級(jí)城市
B.計(jì)劃單列市
C.縣級(jí)市
D.建制鎮(zhèn)
最新試題
城市內(nèi)部級(jí)差地租的形成不涉及到()
城市規(guī)模對(duì)城市成本的影響表現(xiàn)為()
與中間投入品的規(guī)模經(jīng)濟(jì)無關(guān)的經(jīng)濟(jì)性是()
城市化的主要推動(dòng)力是城市人口增長機(jī)制中的機(jī)械增長和()
勞動(dòng)力素質(zhì)提高所實(shí)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)增長是()
在新增長理論中,下列不能構(gòu)成經(jīng)濟(jì)長期增長動(dòng)力的是()
交通擁擠問題的產(chǎn)生是由于()
最終需求型初級(jí)產(chǎn)品()
城市級(jí)差地租取決于()
行業(yè)層面的規(guī)模經(jīng)濟(jì)被稱之為()