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A.需求隨城市規(guī)模擴(kuò)大而減少:城市等級(jí)體系破壞
B.需求隨城市規(guī)模擴(kuò)大而增長:城市等級(jí)體系存在
C.人均需求增長導(dǎo)致銷售區(qū)縮小,商店數(shù)量增長
D.人口密度增大導(dǎo)致銷售區(qū)縮小,商店數(shù)量增長
A.人口密度
B.人均需求
C.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
D.行程成本
A.L級(jí)
B.S級(jí)
C.H級(jí)
D.M級(jí)
最新試題
城市中滿足城市內(nèi)部市場(chǎng)需求的產(chǎn)業(yè)是()
生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動(dòng)化程度和技術(shù)層級(jí)較高且對(duì)知識(shí)人才素質(zhì)要求較高的產(chǎn)業(yè)是()
勞動(dòng)力素質(zhì)提高所實(shí)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)增長是()
城市規(guī)模與勞動(dòng)生產(chǎn)率之間的關(guān)系表現(xiàn)為()
城市中滿足城市外部市場(chǎng)需求的產(chǎn)業(yè)是()
在新增長理論中,下列不能構(gòu)成經(jīng)濟(jì)長期增長動(dòng)力的是()
知識(shí)和信息從行業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到行業(yè)之間所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)性是()
交通擁擠問題的產(chǎn)生是由于()
投資比較集中、資本有機(jī)構(gòu)成高而需要?jiǎng)趧?dòng)力較少的產(chǎn)業(yè)是()
產(chǎn)品垂直方向差異優(yōu)是指同種產(chǎn)品有不同的()