A.103％，05h
B.103％，1h
C.110％，0.25h
D.110％，1h
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A.法定檢驗(yàn)，船級(jí)檢驗(yàn)
B.法定檢驗(yàn)，船級(jí)檢驗(yàn)，展期檢驗(yàn)
C.年度檢驗(yàn)，特別檢驗(yàn)，循環(huán)檢驗(yàn)
D.初次檢驗(yàn)，入級(jí)檢驗(yàn)，索賠檢驗(yàn)
A.5kn，0位
B.7kn，0位
C.5kn，正車位
D.7kn，正車位
調(diào)距槳船舶機(jī)動(dòng)性好，體現(xiàn)在（）
①換向極為迅速
②無(wú)級(jí)調(diào)速
③反向推力大
A.①+②
B.①+③
C.②+③
D.①+②+③
A.J↑、T↓、M↓，特性曲線變平坦
B.J↑、T↑、M↓，特性曲線變陡
C.J↓、T↑、M↓，特性曲線變平坦
D.J↓、T↓、M↓，特性曲線變陡
A.白合金
B.鐵梨木
C.樺木層壓板
D.橡膠
最新試題
中國(guó)船級(jí)社規(guī)定：機(jī)械檢驗(yàn)的其他替代檢驗(yàn)的方法是（）Ⅰ、循環(huán)檢驗(yàn)Ⅱ、基于計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗(yàn)Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗(yàn)
航運(yùn)市場(chǎng)活動(dòng)是以供給配合需求而展開的，在一定條件下（）決定船舶噸海里的供給量，同理（）決定貨運(yùn)噸海里的需求量。
在船上應(yīng)急用電的兩個(gè)主要來(lái)源是（）
船舶在何種情況下，必須申請(qǐng)船級(jí)檢驗(yàn)：（）Ⅰ、更改船東Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、由有限航區(qū)改為無(wú)限航區(qū)
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與（）有效期的截止日期相同。
世界各大航運(yùn)中心的地區(qū)均沒有（）I、航運(yùn)市場(chǎng)Ⅱ、海運(yùn)交易所
國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的相關(guān)市場(chǎng)就是下列所說(shuō)的市場(chǎng)：（）I、是以運(yùn)輸旅客，貨物為服務(wù)對(duì)象Ⅱ、以提供勞務(wù)為服務(wù)對(duì)象
船舶發(fā)生海損，必須同時(shí)具備（）等條件才能提出海事請(qǐng)求。①合法權(quán)益人受到非法侵害的實(shí)際情況②對(duì)人身?yè)p害必須完全是過(guò)失責(zé)任而不是違法行為③行為人的違法或過(guò)失導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡，構(gòu)成損害行為④責(zé)任方的損害行為與損害結(jié)果的客觀聯(lián)系
在船舶推進(jìn)裝置的傳動(dòng)軸系中，摩擦力合器一般是按哪三種方法分類的？（）Ⅰ、按結(jié)合脫開特性分類Ⅱ、按液壓和機(jī)械結(jié)構(gòu)分類Ⅲ、按摩擦副工作條件分類Ⅳ、按操縱方式分類
不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是（）