A.5年/5年/三副、三管輪6個(gè)月，管理級3個(gè)月
B.3年/5年/三副、三管輪12個(gè)月，管理級3個(gè)月
C.3年/3年/三副、三管輪12個(gè)月，管理級3個(gè)月
D.5年/5年/三副、三管輪12個(gè)月，管理級6個(gè)月
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A.持二副適任證書實(shí)際擔(dān)任三副的船員，任職期間的資歷按三副記載
B.持三副適任證書的船員不得獨(dú)立擔(dān)任客船或客滾船值班駕駛員
C.在500總噸或750KW以下液貨船上任職的船長和高級船員應(yīng)持相應(yīng)航區(qū)二等適任證書
D.持有相應(yīng)航區(qū)、噸位（功率）適任證書者不得在特殊類型船舶上任職
A.乙類二等/乙類750KW及以上
B.乙類二等/乙類二等
C.甲類二等/甲類二等
D.甲類二等/乙類
A.高級船員4人、機(jī)工2人
B.可以減免三管輪1人，應(yīng)配機(jī)工1人
C.輪機(jī)長、大管輪及機(jī)工1人
D.可以減免二管輪及三管輪，但應(yīng)配機(jī)工2人
A.滿足船舶在試航時(shí)對航速的要求
B.滿足海事局安全檢查的需要
C.使用一定時(shí)間后，機(jī)器性能的下降
D.船舶遇到惡劣氣象、復(fù)雜海況及不同水域的適應(yīng)特性
A.單位重量大
B.單機(jī)功率小
C.經(jīng)濟(jì)性差
D.高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)性能差
最新試題
船舶在何種情況下，必須申請船級檢驗(yàn)：（）Ⅰ、更改船東Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、由有限航區(qū)改為無限航區(qū)
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié)，整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于（）
根據(jù)我國《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的規(guī)定，實(shí)施港口國監(jiān)督的程序包括（）
指出下列哪項(xiàng)為美國船級社的無人機(jī)艙船級符號？（）
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，下列證書中有效期不能展期的有（）
ILO在制定政策時(shí)，哪三方面代表具有同等的權(quán)利：（）
世界各大航運(yùn)中心的地區(qū)均沒有（）I、航運(yùn)市場Ⅱ、海運(yùn)交易所
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進(jìn)行的消防演習(xí)必須包括：（）①檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘②5分鐘內(nèi)啟動(dòng)消防泵供水，至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設(shè)備④檢查消防員裝備及個(gè)人救助設(shè)備
海事請求的原則之一是（）
ILO經(jīng)常與IMO協(xié)調(diào)，針對（）的海員社會(huì)福利問題提出有關(guān)草案。