問(wèn)答題通過(guò)放坡,埡口到山腳的路線輪廓已初步形成,為了最后定線時(shí)作必要修改,應(yīng)考慮哪些方面?
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1.問(wèn)答題敘述沿溪線選線的路線布局。
3.單項(xiàng)選擇題沿溪線低線位的優(yōu)點(diǎn),其中有()。
A.平縱面比較順直平緩,路線線形可采用較高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);
B.路基防護(hù)工程少;
C.在狹窄河谷地段,路基廢方處理容易
4.單項(xiàng)選擇題已知越嶺埡口兩側(cè)的縱坡均為5%,當(dāng)埡口兩側(cè)的縱坡不變,高程降低5m時(shí),路線可縮短()。
A.50m;
B.100m;
C.200m
5.單項(xiàng)選擇題沿河線應(yīng)保證不受洪水威脅,其選線的要點(diǎn)首先在于()。
A.橫斷面;
B.平面與縱面;
C.地質(zhì)與土質(zhì)
最新試題
越嶺線埡口的選擇中在其他條件相同的情況下,優(yōu)先選擇低埡口。
題型:判斷題
平原地區(qū)選線中以縱斷面為主安排線路。
題型:判斷題
危險(xiǎn)點(diǎn)指的是沖突點(diǎn),不包括合流點(diǎn)。
題型:判斷題
縱坡越陡,坡長(zhǎng)越長(zhǎng),對(duì)行車(chē)的影響越大。
題型:判斷題
豎曲線選用較大半徑為宜,在特殊困難地段可采用極限最小值。
題型:判斷題
高速公路、一級(jí)公路設(shè)計(jì)高程一般指路肩邊緣高程。
題型:判斷題
在行車(chē)視距中,停車(chē)視距是最基本視距。
題型:判斷題
被交叉公路等級(jí)較低、交通量較小或相交公路中有一條為干線公路的可以采用主路優(yōu)先的交通管制方式。
題型:判斷題
方案比較是確定選線總體布局的有效方法,可以在許多的方案布局中,選擇技術(shù)合理、費(fèi)用經(jīng)濟(jì)、切實(shí)可行的最優(yōu)方案。
題型:判斷題
選用豎曲線時(shí),為了獲得良好的視覺(jué)效果,應(yīng)將豎曲線的半徑選的大一些。
題型:判斷題