A、智能建筑自動(dòng)化系統(tǒng)（BS）
B、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)（OAS）
C、通訊自動(dòng)化系統(tǒng)（CAS）
D、保安自動(dòng)化系統(tǒng)（S-AS）
E、IS信息自動(dòng)化系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、正常照明
B、應(yīng)急照明
C、備用照明
D、值班照明
E、娛樂(lè)燈光
A、一定是三相三線制
B、線電壓就是相應(yīng)的相電壓
C、三相電壓之和為0
D、回路中沒(méi)有電流
E、一定不是三相三線制
A、同一尺寸下，三相發(fā)電機(jī)發(fā)出的功率大
B、輸出功率和距離一定時(shí)，采用三相制可以節(jié)約非鐵合金
C、三相交流電動(dòng)機(jī)等用電設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能良好、價(jià)格便宜
D、比單項(xiàng)交流電路更省電
E、同一尺寸下，三相發(fā)電機(jī)發(fā)出的功率小
A、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
B、用電設(shè)備
C、配電線路
D、控制和保護(hù)設(shè)備
E、家用電器
最新試題
（）只起到各支管的分配調(diào)節(jié)作用。
關(guān)于變風(fēng)量系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
在管網(wǎng)上采用（）管件進(jìn)行分流會(huì)影響分流的準(zhǔn)確，造成實(shí)際分流與設(shè)計(jì)計(jì)算差異較大。
FAS 車(chē)站級(jí)設(shè)備和中央級(jí)設(shè)備通過(guò)光纖連接，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸線路上（）出現(xiàn)斷開(kāi)或無(wú)法通訊的故障時(shí)，F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過(guò)降級(jí)運(yùn)行的方式仍可實(shí)現(xiàn)低全線所有站點(diǎn)的監(jiān)控。
（）PLC 配有專門(mén)的電源單元。
屏蔽門(mén)系統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)能夠承受的載荷中不包括（）。
在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制（）通風(fēng)方式。
屏蔽門(mén)系統(tǒng)配電柜不包括（）。
進(jìn)入環(huán)空電控室的人員在施工、維護(hù)作業(yè)完畢后，必須做好相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)的確認(rèn)，保證設(shè)備運(yùn)行正常，并做到（）。
發(fā)生火災(zāi)時(shí)煙感器發(fā)出火警信號(hào)，（）將遠(yuǎn)控排煙閥上的遠(yuǎn)程控制器的電磁鐵通電，使排煙閥開(kāi)啟。