A.平均風(fēng)速
B.安全風(fēng)速
C.切出風(fēng)速
D.瞬時風(fēng)速
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A、3個月;
B、6個月;
C、3年;
D、1年。
A、攻角;
B、沖角;
C、槳距角;
D、扭角。
A、密度;
B、速度;
C、濕度;
D、溫度。
A、45%;
B、59%;
C、65%;
D、80%。
如下圖,為某風(fēng)場一天的風(fēng)玫瑰圖,則該天的主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)椋ǎ?/p>
A、西南風(fēng)
B、西北風(fēng)
C、東南風(fēng)
D、東北風(fēng)
最新試題
以下哪些因素將對狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響?()
在氣壓作用下,空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域,我們將這種使空氣流動的現(xiàn)象稱之為氣壓梯度力。
風(fēng)功率密度蘊(yùn)含()的影響是風(fēng)場風(fēng)能資源的綜合指標(biāo)。
全槳變距控制只取決于功率信號,不受空氣密度變化的影響。
目前的大型風(fēng)電機(jī)組的葉片基本上是由()等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強(qiáng)材料制成。
反映脈動風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。
測風(fēng)塔的種類有()
在簡單的大氣運(yùn)動模式中,對氣流運(yùn)動產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。
在北半球,低氣壓的氣流則以順時針方向向內(nèi)旋入。
19世紀(jì)美國風(fēng)車的誕生,標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個新時代的開始。特征是釆用桁架式塔架,約20個鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪,首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。