A.涂防銹涂料
B.油潤(rùn)無(wú)銹
C.斷根不得超過(guò)1/5
D.斷根不得超過(guò)1/10
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A.進(jìn)站
B.接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)
C.出站（包括出站兼調(diào)車）
D.發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)
A.進(jìn)站
B.接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)
C.出站（包括出站兼調(diào)車）
D.發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)
A.鋼軌阻抗值最大
B.鋼軌阻抗值最小
C.道床電阻值最小
D.道床電阻值最大
A.鋼軌阻抗值最大
B.鋼軌阻抗值最小
C.道床電阻值最小
D.道床電阻值最大
A.鋼軌阻抗值最大
B.鋼軌阻抗值最小
C.道床電阻值最小
D.道床電阻值最大
最新試題
不具備時(shí)鐘精度自動(dòng)校核功能的信號(hào)集中監(jiān)測(cè)設(shè)備（）由電務(wù)維護(hù)人員進(jìn)行一次時(shí)鐘精度校核。
避車期間現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要與作業(yè)人員在線路另一側(cè)避車。
各種基礎(chǔ)或支持物無(wú)影響強(qiáng)度的裂紋，安設(shè)穩(wěn)固，其傾斜限度不得超過(guò)（）。
安裝有計(jì)算機(jī)、自動(dòng)閉塞、列控設(shè)備、電源屏等微電子設(shè)備的機(jī)房零、地電位差（三相交流引入零線與綜合地線或安全地線）應(yīng)小于（）。
各種類型轉(zhuǎn)轍機(jī)及轉(zhuǎn)換鎖閉器外殼所屬線路側(cè)面的兩端與基本軌或中心線垂直距離的偏差：外鎖閉道岔不大于（）。
集中聯(lián)鎖的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把（含電液轉(zhuǎn)轍機(jī)速動(dòng)扳手及方鐵），無(wú)信號(hào)工區(qū)的車站實(shí)行（）的制度。
上線作業(yè)前，工區(qū)工長(zhǎng)、駐站防護(hù)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要進(jìn)行對(duì)講機(jī)通話性能試驗(yàn)，并嚴(yán)格落實(shí)“三核對(duì)”制度。
集中聯(lián)鎖的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把數(shù)量由（）共同商定。
現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站防護(hù)員聯(lián)系中斷時(shí)，須立即組織上線人員下道，并告之工區(qū)工長(zhǎng)。
作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)同一方向有多名防護(hù)員時(shí)，駐站防護(hù)員在發(fā)出列車接近通知后，應(yīng)首先通知就近的防護(hù)員，再由該防護(hù)員通知各現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。