A.ZChSnSb11-6
B.ZChPbSb15-5-3
C.ZCuSn10Pb5
D.ZCuPb30
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A.ZChSnSb11-6
B.ZChPbSb15-5-3
C.ZCuSn10Pb5
D.ZCuPb30
A.是軟基體組織上分布著硬質(zhì)點(diǎn)
B.摩擦系數(shù)小、良好的導(dǎo)熱性和抗蝕性
C.疲勞強(qiáng)度較高,適于作中、高速柴油機(jī)的主軸承
D.有偏析現(xiàn)象
A.是軟基體組織上分布著硬質(zhì)點(diǎn)
B.摩擦系數(shù)小、良好的導(dǎo)熱性和抗蝕性
C.疲勞強(qiáng)度低
D.無偏析現(xiàn)象
下列軸承合金中,屬于在硬基體上分布著軟質(zhì)點(diǎn)軸承合金理想的結(jié)構(gòu)為()
Ⅰ.錫基巴氏合金;Ⅱ.鉛基巴氏合金;Ⅲ.鉛青銅;Ⅳ.錫青銅;Ⅴ.高錫鋁合金。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅳ+Ⅴ
下列軸承合金中,屬于在軟基體上分布著硬質(zhì)點(diǎn)軸承合金理想的結(jié)構(gòu)為()
Ⅰ.錫基巴氏合金;Ⅱ.鉛基巴氏合金;Ⅲ.鉛青銅;Ⅳ.錫青銅;Ⅴ.高錫鋁合金。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅳ+Ⅴ
最新試題
時效
紫銅
鎂合金的熱處理。
紫銅和鋁黃銅管的使用溫度一般不超過()
()廣泛用于高負(fù)荷的中高速船用柴油機(jī)主軸承和連桿軸承,也用于汽車、拖拉機(jī)的軸承上。
油艙加熱管系應(yīng)依()的要求進(jìn)行液壓試驗(yàn)。
()具有承載能力強(qiáng)、疲勞強(qiáng)度高、減摩性差的特點(diǎn),用于中高速重載荷的軸承。
適于高溫用途的特殊青銅管的使用溫度一般不超過()
碳素鋼管、合金鋼管、雙金屬管、紫銅管、黃銅管、鋁管、鑄鐵管、塑料管和內(nèi)圓面涂塑管或襯橡膠的鋼管等是按()進(jìn)行分類的。
可替代ZChSnSb11-6合金,用于低速柴油機(jī)主軸承的是()