A．ZChSnSb11-6
B．ZChPbSb15-5-3
C．ZCuSn10Pb5
D．ZCuPb30
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A．是軟基體組織上分布著硬質點
B．摩擦系數(shù)小、良好的導熱性和抗蝕性
C．疲勞強度較高，適于作中、高速柴油機的主軸承
D．有偏析現(xiàn)象
A．是軟基體組織上分布著硬質點
B．摩擦系數(shù)小、良好的導熱性和抗蝕性
C．疲勞強度低
D．無偏析現(xiàn)象
下列軸承合金中，屬于在硬基體上分布著軟質點軸承合金理想的結構為（）
Ⅰ．錫基巴氏合金；Ⅱ．鉛基巴氏合金；Ⅲ．鉛青銅；Ⅳ．錫青銅；Ⅴ．高錫鋁合金。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅲ+Ⅴ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅳ+Ⅴ
下列軸承合金中，屬于在軟基體上分布著硬質點軸承合金理想的結構為（）
Ⅰ．錫基巴氏合金；Ⅱ．鉛基巴氏合金；Ⅲ．鉛青銅；Ⅳ．錫青銅；Ⅴ．高錫鋁合金。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅲ+Ⅴ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅳ+Ⅴ
A．在軟基體上分布著硬質點
B．在硬基體上分布著軟質點
C．鐵素體基體上分布著硬質點
D．在軟基體上分布著硬質點，或在硬基體上分布著軟質點
最新試題
燃油管系應依（）的要求進行液壓試驗。
下列管系中，屬于船舶動力管系的是（）Ⅰ．燃油管路；Ⅱ．冷卻水管路；Ⅲ．排氣管路；Ⅳ．壓載水系統(tǒng)；Ⅴ．貨油系統(tǒng)；Ⅵ．通風系統(tǒng)。
關于20高錫鋁合金的敘述，不正確的是（）
碳素鋼管、合金鋼管、雙金屬管、紫銅管、黃銅管、鋁管、鑄鐵管、塑料管和內圓面涂塑管或襯橡膠的鋼管等是按（）進行分類的。
（）廣泛用于高負荷的中高速船用柴油機主軸承和連桿軸承，也用于汽車、拖拉機的軸承上。
時效強化（處理）
Ⅰ級和Ⅱ級管系的管子應選用（）
人工時效
在錫基巴氏合金中加入6%的銅，其目的是為了（）
目前，船用中低速柴油機主軸承、曲柄銷軸承和十字頭軸承，船舶中間軸承和尾軸承等廣泛應用（）