A．包角應(yīng)大于或等于120°
B．最先發(fā)生打滑
C．膠帶線速度較大
D．彎曲應(yīng)力較大
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A．v=5～25m/s
B．v≥25m/s
C．v≤100m/s
D．v≤25m/s
A．v過大，則傳動(dòng)帶的離心力過大，使許用有效圓周力的值降低
B．v過大，則接觸面間的摩擦力會(huì)減小
C．v越小，則傳遞的功率就越大
D．應(yīng)使v在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)
A．盡可能增大初拉力
B．盡可能增大小輪包角
C．盡可能減小小輪直徑
D．盡可能提高傳動(dòng)帶速度
A．松邊內(nèi)側(cè)靠近小輪處
B．松邊外側(cè)靠近小輪處
C．松邊內(nèi)側(cè)靠近大輪處
D．緊邊內(nèi)側(cè)靠近大輪處
最新試題
鏈輪轉(zhuǎn)速越（），鏈節(jié)距越（），鏈輪齒數(shù)越（），工作時(shí)的動(dòng)載荷將會(huì)越大。
一般情況下，鏈傳動(dòng)的多邊形效應(yīng)只能減小，不能消除。
一般帶傳動(dòng)的工作原理是利用（）傳遞運(yùn)動(dòng)和力。
鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性是造成瞬時(shí)傳動(dòng)比不恒定的原因。
與普通V帶相比，窄V帶的截面形狀及尺寸有何不同？其傳動(dòng)有何特點(diǎn)？
鏈傳動(dòng)在工作時(shí)，鏈板所受的拉應(yīng)力是（）循環(huán)變應(yīng)力。
帶傳動(dòng)是如何工作的？有哪幾種類型？帶傳動(dòng)為什么要定期張緊？有哪些張緊方法？帶傳動(dòng)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？
舊自行車上鏈條容易脫落的主要原因是鏈條磨損后鏈節(jié)增大，以及大鏈輪齒數(shù)過多。
帶傳動(dòng)的失效形式為帶的（）和（）。
最大應(yīng)力包括哪幾部分？出現(xiàn)在何處？