A、適應(yīng)引風(fēng)機(jī)的高/低速運(yùn)行;
B、適應(yīng)引風(fēng)機(jī)單臺(tái)或多臺(tái)的運(yùn)行;
C、適應(yīng)引風(fēng)機(jī)在高負(fù)荷或低負(fù)荷時(shí)的運(yùn)行;
D、以上都是。
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A、防靜電措施和組態(tài)信息的保存工作;
B、組態(tài)的設(shè)計(jì)和保存工作;
C、系統(tǒng)的軟件和硬件設(shè)計(jì)工作;
D、以上工作都需要做。
A、各閥門的位置給定值信號(hào);
B、閥門開度信號(hào);
C、油動(dòng)機(jī)控制信號(hào);
D、各閥門的控制信號(hào)。
A、給水泵啟動(dòng)前;
B、給水泵停止;
C、潤滑油壓低;
D、給水泵啟動(dòng)后。
A、DAS;
B、CCS;
C、FSSS;
D、DEH。
A、2°;
B、3°;
C、4°;
D、5°。
最新試題
全面質(zhì)量管理中的5S活動(dòng)是指()。
在爐膛壓力控制回路中采用變比例調(diào)節(jié)進(jìn)行控制的目的是()。
DEH中的數(shù)字控制器接受汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速,發(fā)電機(jī)的功率、調(diào)節(jié)級(jí)壓力三個(gè)反饋信號(hào),輸出()。
DCS控制系統(tǒng)是通過()實(shí)現(xiàn)控制功能分散的。
汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)上、下缸溫度變化為()。
#1機(jī)組小機(jī)轉(zhuǎn)速是由()測速傳感器()獲得的。
判斷控制算法是否完善,要看電源故障消除和系統(tǒng)恢復(fù)后,控制器的輸出值有無()等措施。
汽包鍋爐水位調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入前應(yīng)進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)有()。
當(dāng)正弦量交流電壓作用于一實(shí)際電感元件時(shí),元件中流過的電流()。
()不是PLC的編程語言。