A、低壓電器；
B、高壓電器；
C、交流電器；
D、直流電器。
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你可能感興趣的試題
A、常閉觸點；
B、常開觸點；
C、常開或常閉觸點；
D、常開和常閉觸點。
A、汽輪發(fā)電機跳閘，則鍋爐必須跳閘；
B、汽輪機、發(fā)電機跳閘互為聯(lián)鎖；
B、鍋爐跳閘，則汽輪發(fā)電機不一定跳閘；
D、鍋爐和汽輪發(fā)電機跳閘互為聯(lián)鎖。
A、30%；
B、25%；
C、20%；
D、10%。
A、50；
B、100；
C、150；
D、200。
A、高；
B、低；
C、相同；
D、不確定。
最新試題
DCS的系統(tǒng)接地必須嚴(yán)格遵守技術(shù)要求，所有進(jìn)入DCS系統(tǒng)控制信號的電纜必須采用質(zhì)量合格的（）電纜，且有良好的（）接地。
手動停機保護(hù)應(yīng)具有獨立于分散控制系統(tǒng)或可編程邏輯控制器PLC裝置的（）控制回路，配置有雙通道四跳閘線圈汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)的機組，應(yīng)定期進(jìn)行汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)在線試驗。
主機及主要輔機保護(hù)邏輯設(shè)計合理，符合工藝及控制要求，邏輯執(zhí)行時序、相關(guān)保護(hù)的配合時間配置合理，防止由于（）等時間參數(shù)設(shè)置不當(dāng)而導(dǎo)致的保護(hù)失靈。
汽輪機、鍋爐、發(fā)電機之間有哪些聯(lián)鎖？
汽輪機超速、軸向位移、振動、低油壓保護(hù)、低真空等保護(hù)裝置每季度及每次機組檢修后起動前應(yīng)進(jìn)行（），以檢查跳閘邏輯、報警及停機動作值。
檢查和處理電動執(zhí)行機構(gòu)操作失靈主要有哪些內(nèi)容？
控制器應(yīng)采用（）配置，重要I／O點應(yīng)考慮采用（非同一）板件的冗余配置。
主蒸汽溫度表顯示不準(zhǔn)，如何處理？
鍋爐發(fā)生MFT后，熱工人員需進(jìn)行哪些操作？
轉(zhuǎn)動機械檢修完畢后，應(yīng)恢復(fù)（），否則不準(zhǔn)起動。