A、交流負(fù)反饋擴展了通頻帶
B、交流負(fù)反饋縮短了通頻帶
C、直流負(fù)反饋擴展了通頻帶
D、直流負(fù)反饋縮短了通頻帶
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A、電流負(fù)反饋
B、電壓負(fù)反饋
C、直流負(fù)反饋
D、交流負(fù)反饋
A、能擴展通頻帶
B、能抵制噪聲
C、能減小放大倍數(shù)
D、能穩(wěn)定靜態(tài)工作點
A、增大放大倍數(shù)
B、減小放大倍數(shù)
C、增大輸入電阻
D、減小輸出電阻
A、串聯(lián)負(fù)反饋
B、并聯(lián)負(fù)反饋
C、電壓負(fù)反饋
D、電流負(fù)反饋
A、串聯(lián)負(fù)反饋
B、并聯(lián)負(fù)反饋
C、電壓負(fù)反饋
D、電流負(fù)反饋
最新試題
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
造成繞線式三相異步電動機集電環(huán)火花過大的原因有()
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說法正確的是()
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障,如果電動機是(),就應(yīng)從電動機本身進行檢查與分析。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
因為氧化鋅避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。