單項(xiàng)選擇題以下哪項(xiàng)不屬于大電網(wǎng)可靠性的測(cè)度指標(biāo)（）。

A.缺電概率
B.缺電時(shí)間概率
C.缺電頻率
D.缺電持續(xù)時(shí)間


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2.單項(xiàng)選擇題可修復(fù)強(qiáng)迫失效可通過(guò)元件（）的穩(wěn)態(tài)循環(huán)過(guò)程來(lái)模擬。

A.“停運(yùn)-運(yùn)行-運(yùn)行”
B.“運(yùn)行-停運(yùn)-運(yùn)行”
C.“運(yùn)行-運(yùn)行-停運(yùn)”
D.“運(yùn)行-運(yùn)行-運(yùn)行”

3.單項(xiàng)選擇題以下哪項(xiàng)不屬于元件的可靠性參數(shù)（）。

A.故障率
B.修復(fù)時(shí)間
C.平均停運(yùn)持續(xù)時(shí)間
D.繼電保護(hù)動(dòng)作時(shí)間

4.單項(xiàng)選擇題元件停運(yùn)模式通?？煞譃椋ǎ┖停ǎ﹥深?。

A.獨(dú)立停運(yùn)、相關(guān)停運(yùn)
B.計(jì)劃停運(yùn)、相關(guān)停運(yùn)
C.獨(dú)立停運(yùn)、計(jì)劃停運(yùn)
D.獨(dú)立停運(yùn)、強(qiáng)迫停運(yùn)

5.單項(xiàng)選擇題（）模型是進(jìn)行系統(tǒng)可靠性評(píng)估的基礎(chǔ)。

A.系統(tǒng)停運(yùn)
B.獨(dú)立停運(yùn)
C.元件停運(yùn)
D.相關(guān)停運(yùn)

最新試題

ADSS光纜檢修引起的架空線路停運(yùn)，架空線路應(yīng)記作受累停運(yùn)備用。

題型：判斷題

電流互感器一次主回路的接線板以內(nèi)部分以及與電流互感器相連的部分引流線（包括線夾），屬于電流互感器范圍。

題型：判斷題

變壓器設(shè)備單元的劃分包括其他廠提供的變壓器在線檢測(cè)裝置。

題型：判斷題

輸變電設(shè)施編碼體系主要包括（）

題型：多項(xiàng)選擇題

ADSS光纜檢修引起的輸電回路停運(yùn)，輸電回路記受累停運(yùn)備用。

題型：判斷題

斷路器檢修線路旁代，但因?yàn)樵€路兩側(cè)斷路器中有一側(cè)處于檢修狀態(tài)，此時(shí)回路也屬于停運(yùn)狀態(tài)。

題型：判斷題

220kV變壓器可用系數(shù)可通過(guò)該電壓等級(jí)每個(gè)單臺(tái)變壓器的可用系數(shù)與統(tǒng)計(jì)百臺(tái)年數(shù)的加權(quán)平均計(jì)算得出。

題型：判斷題

電壓互感器二次引出端子排（板）以內(nèi)部分，屬于電壓互感器部分。

題型：判斷題

電力可靠性管理堅(jiān)持統(tǒng)一制度、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格實(shí)施專責(zé)人制度、數(shù)據(jù)審核制度、分析會(huì)商制度、發(fā)布制度、培訓(xùn)制度等，不斷健全和完善規(guī)章制度是提高電力可靠性的重要保障。

題型：判斷題

多端輸電回路線路任一點(diǎn)故障引起停運(yùn)時(shí)，無(wú)論跳閘的是一側(cè)還是所有側(cè)斷路器，回路均為完全停運(yùn)。

題型：判斷題