A、線路檢修超時的運行數(shù)據(jù)維護
B、線路試驗工作的運行數(shù)據(jù)維護
C、線路清掃工作的運行數(shù)據(jù)維護
D、線路小修、大修、改造施工的運行數(shù)據(jù)維護
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A、“受累停運備用”、“非計劃停運”
B、“受累停運備用”、“受累停運備用”
C、“非計劃停運”、“受累停運備用”
D、“非計劃停運”、“非計劃停運”
A、“第一類非計劃”停運1次
B、“第二類非計劃”停運1次
B、“第一類非計劃”停運2次
D、“第二類非計劃”停運2次
A、操作票
B、工作票
C、值班日志
D、事件報告
A、元件所在間隔
B、引起停運的部件
C、元件所在套
D、元件所在站
A、第一類非計劃停運事件
B、第二類非計劃停運事件
C、第三類非計劃停運事件
D、第四類非計劃停運事件
最新試題
多尺度分析包括（）三個方面，以保證統(tǒng)計數(shù)據(jù)樣本的多樣性及合理性。
電力可靠性管理堅持統(tǒng)一制度、統(tǒng)一標準，嚴格實施專責人制度、數(shù)據(jù)審核制度、分析會商制度、發(fā)布制度、培訓制度等，不斷健全和完善規(guī)章制度是提高電力可靠性的重要保障。
220kV變壓器可用系數(shù)可通過該電壓等級每個單臺變壓器的可用系數(shù)與統(tǒng)計百臺年數(shù)的加權平均計算得出。
變壓器的冷控箱端子排不屬于變壓器范圍。
斷路器檢修線路旁代，但因為原線路兩側斷路器中有一側處于檢修狀態(tài)，此時回路也屬于停運狀態(tài)。
GIS的統(tǒng)計單位為套，即一個變電站內一個電壓等級并一次建成的全封閉組合電器，稱為一套全封閉組合電器。
對于輸電回路和變電回路，只要回路內設備檢修，不管是否影響能量傳輸，均要統(tǒng)計停運事件。
對于多邊形接線方式，沒有物理意義上的母線設備存在，因此不存在母線回路。
根據(jù)可靠性成本-效益分析曲線可知，可靠性投資成本越高，可靠性水平越高，因此要加大對電網(wǎng)的投資力度。
輸變電設施編碼體系主要包括（）