A.主設備碼
B.系統(tǒng)或設備碼
C.子系統(tǒng)或部件碼
D.零部件碼
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A.故障停運、計劃停運、受累停運、調(diào)度停運
B.受累停運、故障停運、計劃停運、調(diào)度停運
C.故障停運、調(diào)度停運、受累停運、計劃停運
D.調(diào)度停運、故障停運、計劃停運、受累停運
A.以內(nèi)
B.以外
C.以上都不對
A.第一類非計劃停運
B.第二類非計劃停運
C.第三類非計劃停運
D.第四類非計劃停運
A.0
B.24
C.48
D.以上都不對
A.計劃停運
B.調(diào)度停運
C.臨時停運
D.以上都不對
最新試題
可靠性管理工作就是數(shù)據(jù)統(tǒng)計，主要的工作就是把數(shù)據(jù)統(tǒng)計準確。
變電站安裝位置編碼是設施在變電站的位置編碼，共8位，第二位為隔離開關(guān)碼，其他設備填0。
安裝位置編碼由變電站自行編制，安裝位置編碼不需遵循同一變電站的設備不能有相同的編碼的原則。設施替代時，退役設施的安裝位置編碼轉(zhuǎn)移給新替代的設施。
多尺度分析包括（）三個方面，以保證統(tǒng)計數(shù)據(jù)樣本的多樣性及合理性。
電纜線路編碼需自行編制，必須遵循的原則是：同一條線路只能有一個編碼。
多端輸電回路線路任一點故障引起停運時，無論跳閘的是一側(cè)還是所有側(cè)斷路器，回路均為完全停運。
變壓器風控箱內(nèi)的電源回路部分，以風控箱內(nèi)電源接線樁頭為界，接線樁頭以內(nèi)部分，屬于變壓器范圍。
變壓器的冷控箱端子排不屬于變壓器范圍。
220kV變壓器可用系數(shù)可通過該電壓等級每個單臺變壓器的可用系數(shù)與統(tǒng)計百臺年數(shù)的加權(quán)平均計算得出。
電力系統(tǒng)可靠性統(tǒng)計評價是利用網(wǎng)絡拓撲信息、元件電氣參數(shù)，對已發(fā)生的故障信息（如故障前后潮流信息、頻率、電壓、功率變化、斷路器、繼電保護和安全自動裝置的動作情況、動作時間等）進行分析，建立輸電網(wǎng)供電點DP（Delivery Point，指大電網(wǎng)和配電網(wǎng)之間的連接點）和系統(tǒng)可靠性評價的指標和方法，對運行網(wǎng)絡進行可靠性評價。