A.載流量
B.生產(chǎn)廠家
C.接頭數(shù)量
D.交叉互聯(lián)方式
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A.線路名稱
B.回路名稱
C.線路代碼
D.元件注冊
A.變電回路
B.輸電回路
C.母線回路
D.線變阻回路
A.區(qū)分主設(shè)備和輔助設(shè)備
B.區(qū)分一次設(shè)備和二次設(shè)備
C.主要回路功能消失就統(tǒng)計為回路停運事件
D.以上都不對
A.計劃停運
B.非計劃停運
C.故障停運
D.受累停運
A.應(yīng)記為
B.不記為
C.不在統(tǒng)計范圍內(nèi)
D.以上都不對
最新試題
對負(fù)荷中心等區(qū)域，應(yīng)立足保證供電的可靠性，建立具有支撐作用的電源點。
變壓器所有引出套管（包括各側(cè)電流回路套管、中性點套管、鐵芯和夾件的引出套管）接線板以內(nèi)部分以及與變壓器相連的部分引流線（包括線夾），屬于變壓器范圍。
斷路器輪換檢修一般可以提高斷路器可用系數(shù)，但不能降低計劃停運率。
變壓器設(shè)備單元的劃分包括其他廠提供的變壓器在線檢測裝置。
變壓器的冷控箱端子排不屬于變壓器范圍。
多端輸電回路線路任一點故障引起停運時，無論跳閘的是一側(cè)還是所有側(cè)斷路器，回路均為完全停運。
改造施工是指由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造及電網(wǎng)新建、擴(kuò)建引起的線路遷移或升高桿塔等施工改造，以及由于擴(kuò)容、絕緣改造、變壓器的無勵磁調(diào)壓改有載調(diào)壓等改造施工引起的停運。
變壓器中壓側(cè)斷路器都在斷開位置時，能夠?qū)崿F(xiàn)將電能從220kV轉(zhuǎn)換到35kV的功能，該變電回路的功能雖部分喪失，仍計為運行狀態(tài)。
非時序蒙特卡洛模擬法常稱為狀態(tài)抽樣法，它已廣泛用于電力系統(tǒng)可靠性評估中，該方法的依據(jù)是：一個系統(tǒng)狀態(tài)是所有元件狀態(tài)的組合，且每一元件狀態(tài)可由其出現(xiàn)在該狀態(tài)的概率進(jìn)行抽樣來確定。
安全性又稱靜態(tài)可靠性，即在靜態(tài)條件下，電力系統(tǒng)滿足用戶電力、電能的能力。