A.三級
B.四級
C.五級
D.二級
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A.調度停運
B.受累停運
C.計劃停運
D.不可用狀態(tài)
A.退運
B.退役
C.先計劃停電再退運
D.先計劃停電再退役
A.0
B.保護動作時間
C.斷路器動作時間
D.重合閘延遲時間
A.計劃停運
B.故障停運
C.受累停運
D.調度停運
A.載流量
B.生產(chǎn)廠家
C.接頭數(shù)量
D.交叉互聯(lián)方式
最新試題
電力可靠性管理堅持統(tǒng)一制度、統(tǒng)一標準，嚴格實施專責人制度、數(shù)據(jù)審核制度、分析會商制度、發(fā)布制度、培訓制度等，不斷健全和完善規(guī)章制度是提高電力可靠性的重要保障。
斷路器檢修線路旁代，但因為原線路兩側斷路器中有一側處于檢修狀態(tài)，此時回路也屬于停運狀態(tài)。
變電站安裝位置編碼是設施在變電站的位置編碼，共8位，第二位為隔離開關碼，其他設備填0。
ADSS光纜檢修引起的架空線路停運，架空線路應記作受累停運備用。
當變壓器10kV側斷路器在斷開位置時，但能夠實現(xiàn)將電能從220kV轉換到110kV的功能，該變電回路為運行狀態(tài)。
根據(jù)可靠性成本-效益分析曲線可知，可靠性投資成本越高，可靠性水平越高，因此要加大對電網(wǎng)的投資力度。
參數(shù)估計即是對收集數(shù)據(jù)進行其總體未知參數(shù)或未知分布的某一參數(shù)進行估計，分為（）
多尺度分析包括（）三個方面，以保證統(tǒng)計數(shù)據(jù)樣本的多樣性及合理性。
GIS的統(tǒng)計單位為套，即一個變電站內一個電壓等級并一次建成的全封閉組合電器，稱為一套全封閉組合電器。
變壓器的冷控箱端子排不屬于變壓器范圍。