A.商業(yè)
B.居住
C.制造業(yè)
D.農(nóng)業(yè)
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A.最小門檻規(guī)模
B.最低成本規(guī)模
C.最大效益規(guī)模
D.最大產(chǎn)出規(guī)模
A、〡a〡=1
B、〡a〡>1
C、〡a〡<1
D、〡a〡=∞
A.克里斯塔勒
B.奧爾巴克
C.貝里
D.辛格
A.輸出產(chǎn)品產(chǎn)值占總產(chǎn)值的比重很大
B.較多的采用本地投入品
C.較高的邊際輸入傾向轉(zhuǎn)化為輸出產(chǎn)品
D.具有較高的需求收入彈性
A.城市基礎(chǔ)部門增長模型
B.新古典城市經(jīng)濟(jì)增長模型
C.凱恩斯城市經(jīng)濟(jì)增長模型
D.累積因果效應(yīng)城市經(jīng)濟(jì)增長模型
最新試題
最終需求型制造業(yè)產(chǎn)品()
產(chǎn)品垂直方向差異優(yōu)是指同種產(chǎn)品有不同的()
下面屬于原材料導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)的是()
城市中滿足城市外部市場需求的產(chǎn)業(yè)是()
汽車駕駛員選擇出行考慮的成本是()
生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動(dòng)化程度和技術(shù)層級(jí)較高且對(duì)知識(shí)人才素質(zhì)要求較高的產(chǎn)業(yè)是()
在新增長理論中,下列不能構(gòu)成經(jīng)濟(jì)長期增長動(dòng)力的是()
城市中滿足城市內(nèi)部市場需求的產(chǎn)業(yè)是()
城市內(nèi)部級(jí)差地租的形成不涉及到()
市場對(duì)土地資源配置的作用是()