A、建立助航標(biāo)志
B、提供簡(jiǎn)單的情報(bào)信息
C、提供氣象海況信息
D、提供助航指導(dǎo)
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A、保護(hù)環(huán)境,任何服務(wù)
B、保護(hù)航道,助航服務(wù)
C、保護(hù)生態(tài),任何服務(wù)
D、保護(hù)船舶免受侵犯,助航服務(wù)
A、應(yīng)將航線畫在推薦航線上
B、應(yīng)將航線畫在推薦航線的右側(cè)1~2nmile處
C、當(dāng)左舷為岸時(shí),將航線畫在推薦航線上,右舷為岸時(shí),畫在推薦航線的右側(cè)2~4nmile
D、當(dāng)右舷為岸時(shí),將航線畫在推薦航線上,左舷為岸時(shí),畫在推薦航線的右側(cè)2~4nmile處也就是說推薦航線是近岸側(cè)的航路,而遠(yuǎn)岸測(cè)航路在起2~4nmile外
A、能提供避碰決策
B、能阻止她船接近本船
C、能提供她船的操船意圖
D、A、B、C都對(duì)。
A、可實(shí)現(xiàn)電子浮標(biāo)
B、能阻止浮標(biāo)漂移
C、能報(bào)告浮標(biāo)漂移
D、A、C均可能
A、I~Ⅵ
B、I~Ⅴ
C、I~Ⅱ,Ⅳ~Ⅴ
D、Ⅱ~Ⅴ
最新試題
在任何滲流流入排水設(shè)施處一般都要設(shè)置反濾層。
土石壩砂卵石地基處理的主要目的是為了解決地基變形問題。
正槽式溢洪道的泄水槽與堰上水流方向大致垂直,超泄洪水的能力較小。
心墻底部厚度不宜小于作用水頭的1/5。
在設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)那闆r下,正槽溢洪道引水渠的水頭損失無須考慮。
水閘閘室中的沉降縫和伸縮縫,一般都應(yīng)設(shè)置止水。
山巖壓力的大小與圍巖類別無關(guān)。
鋼筋混凝土面板在壩體完成初始變形后鋪筑最為理想。
灌溉渠道上的隧洞一般是有壓隧洞。
當(dāng)上游水位較高而又需限制過閘單寬流量時(shí),常選用低實(shí)用堰底板。