A．所經(jīng)下墊面比氣團(tuán)冷
B．所經(jīng)下墊面與氣團(tuán)溫度相等
C．氣團(tuán)移動(dòng)速度快
D．所經(jīng)下墊面比氣團(tuán)暖
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A．所經(jīng)下墊面比氣團(tuán)冷
B．所經(jīng)下墊面與氣團(tuán)溫度相等
C．氣團(tuán)移動(dòng)速度慢
D．所經(jīng)下墊面比氣團(tuán)暖
A．濕度、氣壓、能見(jiàn)度
B．濕度、溫度、風(fēng)
C．溫度、濕度、大氣穩(wěn)定度
D．濕度、氣壓、云
A．大范圍物理性質(zhì)比較均勻的下墊面和不穩(wěn)定環(huán)流條件
B．大范圍比較平坦的下墊面和適當(dāng)?shù)沫h(huán)流條件
C．大范圍物理性質(zhì)不均勻下墊面和適當(dāng)?shù)沫h(huán)流條件
D．大范圍物理性質(zhì)比較均勻的下墊面和適當(dāng)?shù)沫h(huán)流條件
A．干燥、低溫、天氣晴朗
B．低溫、潮濕、多陰天
C．干燥、低溫、氣層不穩(wěn)定
D．干燥、低溫、常陰天
A．干燥、炎熱、低層不穩(wěn)定
B．潮濕、悶熱、整層氣層不穩(wěn)定
C．干燥、炎熱、氣層穩(wěn)定
D．熱濕、低層不穩(wěn)定、中層常有逆溫層
最新試題
英版（）專(zhuān)門(mén)敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識(shí)。
冰區(qū)航行，航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難，定位精度也受到很大的影響。由此，應(yīng)利用各種（）。
英版《潮汐表》共有（）卷。
任意時(shí)潮高＝低潮潮高+潮高改正數(shù)=（）
某港某日潮汐資料為：0906；92cm，1342；418cm。該港該日1100的潮高為（）
下列（）國(guó)家或地區(qū)適用IALA國(guó)際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度B區(qū)域的規(guī)定？
冰區(qū)航行，應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨，如必須拋錨，則鏈長(zhǎng)應(yīng)該（）。
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū)，并盡量選擇在冰塊凹陷處，用很慢的速度，保持船首柱正對(duì)冰區(qū)邊緣，（）進(jìn)入，以便減小沖擊影響。
在候潮過(guò)淺灘時(shí)，設(shè)船舶吃水為8.7米，富裕水深為0.7米，淺灘的海圖水深為6.0米，則通過(guò)淺灘所需潮高至少為（）米。
我國(guó)某地的大潮升為4.4米，小潮升為3.4米，則農(nóng)歷初六的高潮潮高約為（）