A.冬、夏季風(fēng)浪大,春、秋季風(fēng)浪小
B.秋、冬季風(fēng)浪大,春、夏季風(fēng)浪小
C.冬、春季風(fēng)浪大,夏、秋季風(fēng)浪小
D.春、秋季風(fēng)浪大,冬、夏季風(fēng)浪小
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A.冬季多南向浪,夏季多東北浪
B.冬季多西北浪,夏季多東南浪
C.夏季多西北浪,冬季多東南浪
D.夏季多北向浪,冬季多南向浪
A.00Z、06Z、12Z、18Z
B.03Z、09Z、15Z、21Z
C.00Z、12Z
D.08Z、14Z、20Z、02Z
A.0.5h
B.2h
C.3h
D.1h
A.正點前10min
B.正點前30min
C.接近正點時
D.正點后10min
A.正點前30分鐘開始
B.接近正點開始
C.正點前15分鐘開始
D.正點前20分鐘開始
最新試題
潮汐產(chǎn)生的原動力是天體引力和地球-天體相對運動所需的慣性離心力的向量和。其中()
改向或長時間在同一航向上航行,要注意每隔()進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對比。
下列()國家或地區(qū)適用IALA國際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度B區(qū)域的規(guī)定?
按技術(shù)裝置不同,航標(biāo)可分為()
擬定大洋航線時通常應(yīng)考慮的因素有()Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
英版《潮汐表》包括()表?Ⅰ主港潮汐預(yù)報表Ⅱ潮流預(yù)報表Ⅲ調(diào)和常數(shù)表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表
潮汐周日不等(diurnal inequality of tide)的現(xiàn)象為()。
國際浮標(biāo)制度有五種類型的標(biāo)志為()
調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾傾,使()。
任意時潮高=低潮潮高+潮高改正數(shù)=()