A、先內(nèi)設(shè)、再主機(jī)
B、先外設(shè)、再主機(jī)
C、從小到大,依次查找
D、從大到小,依次查找
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A、運(yùn)行時間
B、班期
C、運(yùn)郵工具行駛的線路
D、沿線郵件交換單位
A、每人每次只限一件
B、每人每次只限兩件
C、不準(zhǔn)多次交寄
D、不準(zhǔn)一次多件
A、接卸干線直達(dá)汽車郵件
B、接卸干線、郵區(qū)內(nèi)非直達(dá)汽車郵路
C、接收本局封發(fā)部門的出口郵件
D、接收信息
A、接收總路單
B、批注清單
C、組織卸車
D、開拆郵件
A、平常信函
B、掛號信函
C、平常印刷品
D、掛號印刷品
最新試題
交寄薄片國內(nèi)印刷品時,應(yīng)套封交寄。
凱里有三級郵區(qū)中心局。
打印機(jī)各項參數(shù)設(shè)置需由專人負(fù)責(zé),用戶不能隨意改動。
裝發(fā)臨時加掛的郵車,以裝滿郵件和郵車的標(biāo)定載重量為限,25型為20t。
75是寧夏回族自治區(qū)郵政編碼的前兩位。
轉(zhuǎn)運(yùn)部門接到指揮調(diào)度部門派發(fā)加班車的通知,應(yīng)組織郵件配量,生成配發(fā)郵件信息。
全程運(yùn)量計劃包括裝發(fā)郵件總量和各局裝發(fā)的分配量。
一級郵區(qū)中心局、省會二級郵區(qū)中心局或主要國際郵件互換局與相應(yīng)的主要國際郵件交換站之間的郵路是一級干線郵路。
在中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中,可以按照發(fā)運(yùn)次序執(zhí)行配發(fā)。
郵政通信網(wǎng)由收寄端、郵件處理中心、郵路和投遞端組成。