（A）4Ω
（B）8Ω
（C）10Ω
（D）30Ω
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A.0.1m
B.0.2m
C.0.3m
D.0.5m
（A）5芯多股銅芯的2層保護(hù)電纜
（B）2芯多股銅芯的2層保護(hù)電纜
（C）2芯多股銅芯的5層保護(hù)電纜
（D）單股導(dǎo)線和鋁芯線
（A）1‰
（B）2‰
（C）3‰
（D）4‰
（A）1
（B）3
（C）5
（D）7
（A）60h
（B）80h
（C）100h
（D）120h
最新試題
稱重后車輛駛下秤臺，檢驗(yàn)空秤，確認(rèn)稱重顯示儀表回零后，方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)的兩個轉(zhuǎn)子互相嚙合，彼此推動旋轉(zhuǎn)。
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號的微處理器保護(hù)在一個密封的環(huán)境中，因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。
在刮板流量計(jì)的主體結(jié)構(gòu)中，輔助驅(qū)動輪系由3個基本組件構(gòu)成，即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封（密封套）和核準(zhǔn)器。
法有狹義和廣義之分，狹義的法就是指法律，而廣義的法是指法的整體，即由國家制定或認(rèn)可，并由國家強(qiáng)制力保證實(shí)施的各種行為規(guī)范的總和。
計(jì)量立法要著重解決涉及國家計(jì)量單位制統(tǒng)一，全國量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計(jì)量問題。
衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個參數(shù)。
按技術(shù)要求，電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。
容積式流量計(jì)一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。
在我國汽車衡中，機(jī)械杠桿式汽車衡所占的比例達(dá)到90%以上。