多項(xiàng)選擇題視頻監(jiān)控系統(tǒng)控制設(shè)備的主要作用是完成（）等功能，可進(jìn)行數(shù)據(jù)的歸納、遠(yuǎn)傳和集成。

A.顯示
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2.多項(xiàng)選擇題視頻監(jiān)控系統(tǒng)傳輸通道的主要作用是完成整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸，包括（）等。

A.控制信號(hào)
B.視頻信號(hào)
C.音頻信號(hào)
D.模擬信號(hào)

3.多項(xiàng)選擇題視頻監(jiān)控系統(tǒng)前端設(shè)備的主要作用是完成圖像和語(yǔ)音的拾取，包括（）等。

A.攝像機(jī)
B.支架
C.防護(hù)罩
D.視頻分配器

4.多項(xiàng)選擇題視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要由（）等組成。

A.前端設(shè)備
B.傳輸通道
C.控制設(shè)備
D.管理設(shè)備

5.多項(xiàng)選擇題下列哪些地方的視頻信號(hào)直接引自視頻矩陣的視頻切換輸出。（）

A.車站控制室
B.站臺(tái)監(jiān)察亭
C.警用通信機(jī)房
D.測(cè)試監(jiān)視器

最新試題

心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)規(guī)定工頻電壓50V的限值，是根據(jù)人體允許電流（）mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用電話聯(lián)系法時(shí)，列車駕駛模式為RM模式，限速（）km/h運(yùn)行。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序，對(duì)于沒(méi)有意識(shí)，沒(méi)用呼吸或不能正常呼吸的成人，應(yīng)首先給予（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深，成人胸骨下陷的深度至少（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定，正線道岔故障可分為（）級(jí)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后，列車會(huì)產(chǎn)生（），司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車駕駛模式為NRM限速（）運(yùn)行，信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式，劃分為（）個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于某種原因突然停電，而當(dāng)電源恢復(fù)送電后，又使電動(dòng)機(jī)不能自行啟動(dòng)，以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題