A.管理適配器
B.視頻分配器
C.單路視頻分配器
D.矩陣
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.信號系統(tǒng)
B.AIS系統(tǒng)
C.時鐘系統(tǒng)
D.廣播系統(tǒng)
A.車站服務(wù)器
B.LED控制器
C.PDP控制器
D.光端機
A.音視頻切換矩陣
B.中心服務(wù)器
C.視頻服務(wù)器
D.數(shù)字電視編碼器
A.各路前級放大器的輸出
B.開關(guān)控制模塊的各路輸出
C.噪音檢測模塊的各路輸出
D.輸出到各廣播區(qū)的信號
A.上行站臺
B.下行站臺
C.站廳
D.出入口
最新試題
交流電循環(huán)變化一周所需的時間稱為周期,用符號()表示。
測量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作,將兆歐表水平放置,空搖兆歐表手柄,指針應(yīng)迅速指向()位。
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式,劃分為()個聯(lián)鎖區(qū)。
采用電話聯(lián)系法時,列車駕駛模式為RM模式,限速()km/h運行。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級。
測量絕緣電阻前,檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置,慢慢空搖兆歐表手柄,使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖,指針應(yīng)迅速指向()位。
電機正常運轉(zhuǎn)時,由于某種原因突然停電,而當電源恢復(fù)送電后,又使電動機不能自行啟動,以保護設(shè)備和人身安全的保護措施稱為()。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運行時緊急解鎖手柄被拉下后,列車會產(chǎn)生(),司機需報告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進行處理。
被塌落重物壓住身體時,錯誤的做法是()。