A.AIS的話(huà)筒
B.廣播控制臺(tái)
C.語(yǔ)音合成器
D.通信擴(kuò)展模塊
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A.時(shí)鐘系統(tǒng)
B.錄音系統(tǒng)
C.無(wú)線(xiàn)系統(tǒng)
D.傳輸系統(tǒng)
A.廣播控制臺(tái)
B.廣播機(jī)柜
C.揚(yáng)聲器
D.噪音傳感器
A.單選
B.多選
C.全選
D.無(wú)操作權(quán)限
A.中心廣播機(jī)柜
B.中心后備控制臺(tái)
C.網(wǎng)管終端
D.話(huà)筒前級(jí)
A.車(chē)站綜合控制室
B.車(chē)站控制室
C.站臺(tái)監(jiān)察亭
D.警務(wù)室
最新試題
通常500V以下的電氣設(shè)備和線(xiàn)路應(yīng)選用（）兆歐表。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深，成人胸骨下陷的深度至少（）。
電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于某種原因突然停電，而當(dāng)電源恢復(fù)送電后，又使電動(dòng)機(jī)不能自行啟動(dòng)，以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱(chēng)為（）。
測(cè)量絕緣電阻前，檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置，慢慢空搖兆歐表手柄，使L和E兩接線(xiàn)柱瞬間短路輕搖，指針應(yīng)迅速指向（）位。
采用電話(huà)聯(lián)系法時(shí)，列車(chē)駕駛模式為RM模式，限速（）km/h運(yùn)行。
根據(jù)《行車(chē)調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定，正線(xiàn)道岔故障可分為（）級(jí)。
交流電循環(huán)變化一周所需的時(shí)間稱(chēng)為周期，用符號(hào)（）表示。
S1線(xiàn)正線(xiàn)采用分布式聯(lián)鎖控制方式，劃分為（）個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。
列車(chē)駕駛模式為NRM限速（）運(yùn)行，信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
水是人體不可缺少的組成成分，約占成人體重的（），用以維持人體正常的生理活動(dòng)。