A、行車(chē)調(diào)度1
B、行車(chē)調(diào)度2
C、通信控制/防災(zāi)調(diào)度
D、維修調(diào)度
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A、FDMA
B、CDMA
C、FSK
D、TDMA
A、輸入阻抗
B、駐波比
C、方向性
D、天線(xiàn)的增益
A、頻譜儀
B、場(chǎng)強(qiáng)儀
C、天饋線(xiàn)測(cè)試儀
D、路測(cè)儀
A.調(diào)幅
B.調(diào)頻
C.調(diào)波
D.調(diào)相
A、靈敏度低
B、干擾和噪聲影響大
C、存在著多徑衰落
D、帶寬有限
最新試題
區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。
我國(guó)規(guī)定工頻電壓50V的限值,是根據(jù)人體允許電流()mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時(shí),保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。
矮型吊車(chē)信號(hào)機(jī)等位自上而下的順序是()。
交流電循環(huán)變化一周所需的時(shí)間稱(chēng)為周期,用符號(hào)()表示。
把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi),使得在這種電壓下通過(guò)人體的電流不超過(guò)允許的范圍,這一電壓就做()。
根據(jù)《行車(chē)調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線(xiàn)道岔故障可分為()級(jí)。
對(duì)受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體()。
電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí)使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的()效應(yīng)。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深,成人胸骨下陷的深度至少()。