多項(xiàng)選擇題（）是地鐵無線設(shè)備的部分部件。

A、耦合器
B、漏纜
C、吸頂天線
D、中繼器


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1.多項(xiàng)選擇題車載臺包括的主要部件有（）。

A、車載臺主機(jī)
B、控制盒
C、天線
D、麥克風(fēng)

2.多項(xiàng)選擇題下列天線中（）是全向天線。

A、棒狀天線
B、耦合天線
C、八木天線
D、吸頂天線

3.多項(xiàng)選擇題運(yùn)營無線通信子系統(tǒng)的主要功能有（）。

A、多級優(yōu)先、遇忙排隊(duì)
B、用戶狀態(tài)信息服務(wù)功能
C、遲后進(jìn)入、新近用戶優(yōu)先
D、呼叫限時、繁忙發(fā)起、自動重發(fā)

4.多項(xiàng)選擇題在建段中，運(yùn)營無線通信子系統(tǒng)在OCC控制中心設(shè)的調(diào)度臺有（）。

A、行車調(diào)度1
B、行車調(diào)度2
C、通信控制/防災(zāi)調(diào)度
D、維修調(diào)度

5.多項(xiàng)選擇題通信中，多址技術(shù)主要指（）。

A、FDMA
B、CDMA
C、FSK
D、TDMA

最新試題

被塌落重物壓住身體時，錯誤的做法是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

驗(yàn)電時人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備保持的距離，并設(shè)專人（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深，成人胸骨下陷的深度至少（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

引導(dǎo)信號開放后，列車需要在（）秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號機(jī)，否則引導(dǎo)信號自動關(guān)閉，需要再次開放引導(dǎo)信號。

題型：單項(xiàng)選擇題

將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分，如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極，妥善而緊密地進(jìn)行接地稱（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

區(qū)段人工解鎖按鈕用于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個電阻，如果在相同的時間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等，我們把直流電的大小定義為交流電的（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

關(guān)于下列子系統(tǒng)說法正確的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

電流通過導(dǎo)體時使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的（）效應(yīng)。

題型：單項(xiàng)選擇題

安全工作規(guī)程要求人們在戶外不要走近斷線點(diǎn)（）以內(nèi)的地段，在戶內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以內(nèi)的地段，否則會發(fā)生觸電事故。

題型：單項(xiàng)選擇題