（A）氫氣
（B）燃料氣
（C）甲烷
（D）乙烷
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（A）開車前把爐中有機氣吹掃出爐膛
（B）吹掃輻射段爐管積灰
（C）著火時限制爐內(nèi)氧含量
（D）大修時清潔爐膛
（A）高壓
（B）中壓
（C）低壓
（D）全部
（A）上升
（B）下降
（C）不變
（D）不一定
（A）將大量熱能帶入反映系統(tǒng)
（B）抑制催化劑積炭
（C）作為稀釋劑，將反應(yīng)物料均勻分布于催化劑表面
（D）以上全是
最新試題
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進，中控應(yīng)立即手動將該系列轉(zhuǎn)閥離座。（）
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高，會影響C9A收率。（）
回油控制閥開度（），會造成壓縮機潤滑油泵不上量。
噴射泵啟動時，蒸汽閥門打開以后，就應(yīng)該立即打開真空側(cè)的物料閥門，防止損壞噴射泵。（）
正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
密封油經(jīng)過壓縮機體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機機體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口（），應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔，必要時降低壓縮機轉(zhuǎn)速或降低運行負(fù)荷。
從壓縮機密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進行處理。（）
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過塔頂（）冷卻后實現(xiàn)水與烴類的分離。
汽輪機開車時，當(dāng)汽輪機轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）