(A)吸附塔壓力不平衡
(B)泵送或壓送循環(huán)有故障
(C)泵送或壓送循環(huán)流量中有一個低于380m3/h
(D)任一吸附塔的壓力低于0.35Mpa
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(A)解吸劑流量調節(jié)閥必須置手動
(B)壓送循環(huán)調節(jié)閥必須置手動
(C)切換時流量應保持平穩(wěn)
(D)泵送循環(huán)調節(jié)閥必須置手動
(A)先關閉渦輪流量計旁路
(B)先打開進口閥
(C)先打開出口閥
(D)最后關閉渦輪流量計旁路
(A)充液排氣速度要慢
(B)充液排氣速度要快
(C)充液溫度要高
(D)排氣速度要快
(A)首先打開進口閥
(B)首先打開出口閥
(C)首先進行充液排氣
(D)將過濾器旁路
(A)防止系統(tǒng)超壓
(B)防止系統(tǒng)快速卸壓
(C)防止系統(tǒng)溫度下降過快
(D)減少解吸劑損失
最新試題
噴射泵啟動時,蒸汽閥門打開以后,就應該立即打開真空側的物料閥門,防止損壞噴射泵。()
汽輪機開車前進行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結水及時疏水,以防止管道產生水擊。()
正常生產期間,系統(tǒng)注入的水分大部分是在()回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
正常情況下,壓縮機密封油系統(tǒng)產生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的()。
當油箱內的潤滑油溫度()℃以下時,不可以啟動密封油泵。
密封油回油管路分為3路,分別為壓縮機機體兩外側回油、內側回油、中間側回油。()
在常規(guī)檢修過程中,打開吸附塔頂人孔,需要對頂部格柵進行氣密性檢查。()
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105~108℃,可以確?;亓鞴迌却蟛糠譄N類不汽化,而水蒸汽保持汽態(tài),經過塔頂()冷卻后實現(xiàn)水與烴類的分離。
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng),在壓縮機的隔油環(huán)處通入隔離氮氣,其壓力為0.02Mpa。()
暖管是汽輪機沖轉前的準備工作,對暖管時的升溫和升壓具有嚴格要求。()