(A)抽余液塔超負(fù)荷
(B)成品塔靈敏板溫度低
(C)抽余液塔回流比偏低
(D)抽余液塔溫差低
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(A)原料中的OX含量高
(B)吸附劑性能變壞
(C)抽余液塔底物料中的OX含量超標(biāo)
(D)抽余液塔溫差低
(A)吸附劑水含量高
(B)吸附劑水含量低
(C)進(jìn)入吸附塔內(nèi)的原料流量偏高
(D)進(jìn)入吸附塔內(nèi)的解吸劑流量偏低
(A)穩(wěn)定回流罐的壓力、穩(wěn)定回流泵出口壓力
(B)是以塔頂蒸汽作為其它塔熱源再沸器內(nèi)供熱流體流動的動力
(C)便于控制塔壓和塔頂供熱再沸器的供熱穩(wěn)定
(D)控制二甲苯塔的回流溫度,降低塔的能量消耗
(A)確認(rèn)蒸汽發(fā)生器有足夠的余量來平衡塔頂壓力
(B)以塔頂蒸汽作為其它塔熱源的再沸器有減少熱量的需要
(C)塔底物料分離出的OX純度超過了控制指標(biāo)
(D)回流比超過了設(shè)計(jì)值
最新試題
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料,為保護(hù)歧化催化劑,應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于()。
回油控制閥開度(),會造成壓縮機(jī)潤滑油泵不上量。
吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到()的效果。
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
正常情況下,壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的()。
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng),在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)?,其壓力?.02Mpa。()
噴射泵啟動時(shí),不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。()
不是壓縮機(jī)潤滑油泵不上量原因的是()。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí),管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象,出現(xiàn)周期性氣流震蕩。()
噴射泵啟動時(shí),蒸汽閥門打開以后,就應(yīng)該立即打開真空側(cè)的物料閥門,防止損壞噴射泵。()