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你可能感興趣的試題
（A）把檢修系統(tǒng)內(nèi)含有解吸劑的物料全部退向開(kāi)車(chē)貯罐
（B）含有解吸劑的管道、設(shè)備低點(diǎn)內(nèi)的物料全部排向解吸劑污油地下罐進(jìn)行回收
（C）系統(tǒng)退料前，要進(jìn)行流程確認(rèn)，避免發(fā)生解吸劑跑損
（D）吸附分離裝置內(nèi)含有解吸劑的所有物料全部退入開(kāi)車(chē)貯罐
（A）防止蒸汽燙傷現(xiàn)場(chǎng)工作人員
（B）最大限度地減少環(huán)境污染
（C）避免蒸煮系統(tǒng)產(chǎn)生死角
（D）避免蒸煮系統(tǒng)在蒸煮過(guò)程中發(fā)生超壓
最新試題
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。（）
簡(jiǎn)述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴(yán)格在105～108℃。
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料，為保護(hù)歧化催化劑，應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
啟動(dòng)密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至（）以上。
回油控制閥開(kāi)度（），會(huì)造成壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量。
如果壓縮機(jī)組潤(rùn)滑油溫度偏低，可以（）潤(rùn)滑油冷卻器冷卻水閥門(mén)，調(diào)整達(dá)到合適溫度。
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上，物料汽化會(huì)通過(guò)放空系統(tǒng)排放而損失，因此對(duì)吸附分離原料罐進(jìn)行（）操作。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過(guò)高，會(huì)影響C9A收率。（）
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）。