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判斷題豐田車系防抱死制動與驅(qū)動防滑（ABS/TRC）工作時，當(dāng)需要對驅(qū)動輪保持制動力矩時：ABS的2個電磁閥通較大電流。（）

1.判斷題豐田車系防抱死制動與驅(qū)動防滑（ABS/TRC）工作時，當(dāng)需要對驅(qū)動輪施加制動力矩時，TRC的3個電磁閥都不通電。（）

2.判斷題ASR控制系統(tǒng)通過改變發(fā)動機輔助節(jié)氣門的開度來控制發(fā)動機的輸出功率。（）

3.判斷題發(fā)動機輸出功率控制常用方法有：輔助節(jié)氣門控制、燃油噴射量控制和延遲點火控制。（）

4.判斷題當(dāng)前輪后輪之間發(fā)生轉(zhuǎn)速差時，差速限制機構(gòu)能按照該轉(zhuǎn)速差，控制油壓多板離合器的接合力，從而控制前后輪的轉(zhuǎn)矩分配。（）

5.判斷題中央差速器在車輪轉(zhuǎn)動時將前輪驅(qū)動軸和后輪驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)速加以吸收。（）