A、開始
B、中期
C、后期
D、無法判斷
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、對廢氣中的能量進(jìn)行再利用
B、扼制NOX的生成量
C、扼制CO的生成量
D、扼制HC的生成量
A、散熱器
B、氣缸體
C、水泵
D、補(bǔ)償水桶
A、可相應(yīng)提高發(fā)動機(jī)的額定轉(zhuǎn)速，增加功率
B、可使發(fā)動機(jī)加快熱起
C、可使怠速時使用較稀的混合氣，減少排氣污染
D、減少燃料消耗
A、進(jìn)氣終了壓力
B、進(jìn)氣終了溫度
C、排氣終了壓力
A、可用件的標(biāo)準(zhǔn)
B、不可用件的標(biāo)準(zhǔn)
C、可修件的標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機(jī)是否處于急加速或急減速工況。
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
氣環(huán)泵油使得發(fā)動機(jī)不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機(jī)油現(xiàn)象，只是程度的輕重。
氣缸墊的安裝是有方向性要求的。
發(fā)動機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動機(jī)，并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。
如果起動失敗，ECU將自動停止噴油器噴油，甚至還會停轉(zhuǎn)燃油泵，以免發(fā)動機(jī)冷起動時長時間拖動出現(xiàn)嚴(yán)重“淹缸”現(xiàn)象。
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述，不正確的是（）
廢氣渦輪增壓，響應(yīng)性好，發(fā)動機(jī)加速反應(yīng)快，低速增壓壓力高。
裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物，或拆裝時不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩擰緊氣缸螺栓都會導(dǎo)致氣缸體和氣缸蓋的變形。