問答題齒輪式和轉子式機油泵是怎樣實現(xiàn)吸油和壓油的？
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配氣正時可變技術改善了發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性。
題型：判斷題
對于機械噴射的柴油機或汽車，描述正確的是（）①司機加速踏板實際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對于套筒轉動一個角度，改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時刻④四沖程柴油機，噴油泵凸輪軸轉速與曲軸轉速相同
題型：單項選擇題
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調節(jié)③噴射單獨控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小
題型：單項選擇題
裝配時，正時機構上的正時記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應的正時記號對正。
題型：判斷題
配式噴油泵，只需一套柱塞-套筒偶件，柱塞旋轉一周向各缸的噴油器就供油一次。
題型：判斷題
關于全程式調速器的說法，正確的是（）
題型：單項選擇題
對形發(fā)動機連桿的形式多為并列式連桿。
題型：判斷題
汽油機采用半球形燃燒室的較多。
題型：判斷題
下列哪個不是分配式噴油泵的特點？（）
題型：單項選擇題
柱塞偶件在做滑動性試驗時，若滑動速度太快，說明間隙太大。
題型：判斷題