A.能限制柴油機(jī)最高轉(zhuǎn)速和穩(wěn)定怠速，也能對柴油機(jī)工作范圍內(nèi)的任何轉(zhuǎn)速進(jìn)行自動調(diào)節(jié)
B.只限制柴油機(jī)最高轉(zhuǎn)速，防止飛車
C.只限制柴油機(jī)最低轉(zhuǎn)速，防止穩(wěn)定熄火
D.只限制柴油機(jī)最高和最低轉(zhuǎn)速，防止飛車和穩(wěn)定怠速
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A.供油均勻性好，供油調(diào)節(jié)方便
B.結(jié)構(gòu)簡單，零件數(shù)少，體積小，重量輕
C.循環(huán)供油量大
D.故障少，易維修
對于機(jī)械噴射的柴油機(jī)或汽車，描述正確的是（）
①司機(jī)加速踏板實(shí)際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置
②柱塞相對于套筒轉(zhuǎn)動一個角度，改變其有效行程即改變了供油量
③改變柱塞相對于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時刻
④四沖程柴油機(jī)，噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同
A.①.②.③.④
B.①.②.③
C.①.②
D.①.③.④
A.不易冒黑煙
B.速度快，所以轉(zhuǎn)速就較快
C.較柔和，振動.噪聲大小
D.多了緩燃期
按照高壓油路布置方式，柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)包括（）
①泵-管-噴嘴系統(tǒng)
②直列柱塞式噴油泵系統(tǒng)
③單體泵系統(tǒng)或泵噴嘴系統(tǒng)
④分配式噴油泵系統(tǒng)
A.①.②.④
B.①.②.③.④
C.①.③
D.①.②.③
A.若燃油箱的燃油受到污染，可在到達(dá)規(guī)定的行駛里程時更換或清洗濾清器
B.清洗時，應(yīng)用清潔的汽油清洗濾芯.各部通道及沉淀杯，并用壓縮空氣吹干凈
C.裝合濾清器時，要確保各密封墊的密封可靠
D.濾芯有破損時，必須隨時更換
最新試題
進(jìn)氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時，需要更換氣門，即便氣門沒有變形。
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
柴油機(jī)機(jī)械噴射系統(tǒng)中，噴油泵上均有供油提前自動調(diào)節(jié)器。
對于機(jī)械噴射的柴油機(jī)或汽車，描述正確的是（）①司機(jī)加速踏板實(shí)際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對于套筒轉(zhuǎn)動一個角度，改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時刻④四沖程柴油機(jī)，噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同
如果起動失敗，ECU將自動停止噴油器噴油，甚至還會停轉(zhuǎn)燃油泵，以免發(fā)動機(jī)冷起動時長時間拖動出現(xiàn)嚴(yán)重“淹缸”現(xiàn)象。
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨(dú)控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應(yīng)速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小
氣環(huán)泵油使得發(fā)動機(jī)不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機(jī)油現(xiàn)象，只是程度的輕重。
汽油機(jī)是在壓縮行程上止點(diǎn)時點(diǎn)火的。
安裝噴油器時，在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈，既可以加強(qiáng)密封.減輕振動，又可以隔熱.防止形成蒸汽泡，改善熱起動性。
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。